Усім привіт 👋
Потрібна допомога спеців) Нещодавно зіткнувся з проблемою зависанняобертів, в сервіс ще не їздив, у планах на вихідні, проте перш ніжїхати, хочу хоч приблизно розуміти, де копати і на що звертатиувагу. Добре, проте після 5 хвилин руху, при переході на нейтраль, обороти зависають на 2 тис. І нічого з цим не вдієш.Перегазовка таінші рухи не допомагають. З ранку вмикаєш запалювання, температуравідразу на рівні 90°, якщо завести - вимкнути запалення - включитипо новій, буде на нулі, але якщо з ранку заводжу і температуравідразу на нулі, тоді відбувається зависання обертів. Що більстворює якийсь із датчиків, ось тільки який не зрозуміло . Ось такце виглядає, коли просто стоїш на місці) Відпишіться пож-та, хтостикався з таким явищем.
Коментарі13
Ти дросельну заслінку не дивився? У якому вона стані в тебе?
Ні, нещодавно тільки змінював датчик положення заслінки, то були проблеми з ним. У цьому може бути причина?
Вона може бути брудна всередині. Потрібно чистити. У мене теж підвисають оберти, і знаю що чорний дросель усередині, на вихідних буду чистити теж.
Зрозумів, дякую!
Подивися чи не брудна у тебе дросельна! Зніми патрубок повітряного фільтра з дроселя, і відразу побачиш чистоту заслінки.
Питання зважилося. Почистив дросель і датчик повітря, бруду було неміряно. Все вичистив і тепер ок. Пропало сіпання, машина почала рівно працювати. Дякую!
Будь ласка 😉👌Радий, що все вирішилося😁😁
+ не довелося їхати на сервіс 😉😉✌✌
поділися порадою, як правильно чистити. щоб не зробити гірше)
Хочеш у личку розпишу)
Або я сьогодні викладу запис, і там все розпишу з фото.
Давай у посту, думаю що не я один, цікавлюся цією темою)
Сьогодні зроблю😉👍