Очищення клапана EGR W211

Були провали при різкому наборі швидкості, наприклад при обгоні, тому в листопаді 2021 р. Вирішив почистити клапан EGR. У менедизельний мотор:ОМ 646.821 на 170 к.С.
<
Щоб зняти цей клапан, потрібно відкрутити 2 гвинти (E10), які йогокріплять і звільнити електро-фішку. Проблемою, коли через нагару, всередині клапана EGR, його неможливо поворухнути.. Ніякі «рідкіключі» не допомагали. Бачив на YouTube, що люди накидним ключем, великого розміру, прям за корпус клапана EGR його зривали з місця іворушили, а потім При уважному огляді звернув увагу, що внизу підклапаном, на його корпусі, є 2 місця під спец-ключ для йогодемонтажу., передбачені заводом.
У гаражі знайшов великий дволапий знімач.Приміряв його на ці місця, він майже ідеально підійшов.Потрібно було трохи лапки сточити, щобпідігнати по товщині та ширині. Враховуючи той факт, що звичайнийпринцип роботи даного зйомника мені не підходив, я його вирішивдоопрацювати. Просвердлив наскрізний отвір на лапках, щоб можнабуло болтом стягнути саме на кріпленні клапана EGR і приваривзверху до його різьблення 2 гайки. Давно хотів прикупити зворотниймолоток., ось мені він і знадобився. Знайшов оголошення про продажзворотного молотка, виробництва України, але за лекалами Італії. Незнаю, правда чи ні, але мені сподобався сам дизайн і зручністькріплення «насадок»., я зібрав свій знімач, закріпивши його назаводському кріпленні під EGR і буквально за 3 удари, клапан у меневискочив. Все було в сажі, мабуть дуже давно його ніхто не знімав.Заздалегідь, перед зняттям клапана, купив очищувач клапана EGRфірми Wynn's та VeryLube (Xado). Завжди намагаюся брати кількафірм, якщо ніколи їх не використовував до того, щоб не доводилосявитрачати зайвий час на повторний похід у магазин, якщо якістьтовару не сподобається. І не дарма, як з'ясувалося пізніше.
Почав промивати клапан очисником фірми Wynn's. За запахом, вінтакий, як і звичайні очищувачі карбюраторів. За фактом - пшикал, пшикал, чекав і протирав ганчіркою сажу на клапані EGR. Результатувзагалі ніякого не дало.
Щоб не дряпати викруткою сажу по корпусу клапана, вирішивспробувати ще очисник від фірми VeryLube. При першому ж розпиленнія побачив, що сажа струменем стікає з корпусу на землю.Буквально за5 хвилин я повністю вимив до блиску клапан і навіть ганчірку небрав. Засіб дуже швидко випаровується і має приємний запах, нісхожий ні на що інше, яке я використовував раніше (не реклама).Чистий клапан Чистий клапан Чистий клапан Чистий клапан

Після того, як клапан висох, вирішив його трохи змастити керамічниммастилом. І все зібрав назад.
Вже в липні 2022 р. При різкому розгоні, у мене на приладкувисвітилася помилка Check Engine. І більше 2 тис. Оборотів мотор ненабирав і ледве машина їхала. Приїхав додому, зробив діагностику тапобачив, що помилка по клапану EGR. Скинув помилку, завів - моторнормально працює, проїхався плавно, все нормально. Знову різконатиснув на педаль газу і знову помилка Check Engine.
Знову вдома зробив діагностику і все теж помилка клапана EGR.Вирішив розібрати і подивитися, що там з ним трапилося. Цього разуклапан знявся однією рукою і був практично чистий. Перевірив шток –ходив нормально, єдине, коли плавно доводив його до крайньоговерхнього становища, то він підклинював. Почистив шток своїм вжеперевіреним очисником і весь клапан також промив, щоб був чистим.Встановив на місце.
Перевірив його роботу вже на ходу. Поганяв по району, аж сизий димбув, але помилок більше не було. Таким чином, потрібно періодичночистити цей клапан, щоб не було проблем.