Заміна підвісних підшипників та вискомуфти кардана
Помітив що при поворотах машина починає "козлити" і гумапищить.
Раніше читав на форумах, що це ознака заклиненої вискомуфти.
Віскомуфту купив реставровану (промиту із заміненоювіскозою)-100$.
Свою також реставрую і буде на заміну.
Також замінив підвісні підшипники (GSP)-20$-1шт,
/>
І підшипники хрестовин+балансування кардана-50$
реставрована віскомуфта
Підвісні підшипники кардана
Коментарі11
А балансування кардана.кожній частині окремо?
У зборі з віскомуфтою. Робив на СТО яке займатися тільки карданами.
TOQ000040GKN 5000 руб
У топовому рейтингу AMIWA 06403130 ... спробую її.
Ставив такі восени. За півроку один підшипник у мотлох, другий зашумів. Зараз купив підшипники 6006, днями збиратиму кардан буду.
Мотлох рідкісний! не пройшли і 3 тис км.
Formpart 17415001S без відбивних шайб.
І знову ось питання. чи потрібен балансир? І які підвісні ходять?
Балансир ставив.На форумах пишуть що не обов'язково.Підшипники ставив ті, що були у продажу.Як ходять покаже час.
Я і без балансира поїздив після перезаправки муфти. ставив підвісні Formpart і LYNXauto і в них вже перепихав 60062RS від Koyo.
На V6 балансира немає. момент бачити інший