То-60

Доброго дня всім маздоводам і не тільки)). Чомусь за регламентом уМазда заявлено проведення ТО кожні 20000 км, що, власне кажучи, дуже дивно за наших умов експлуатації. Коротше вирішив робити на13000 після попереднього.З рекомендацій на попередньому ТО булазаміна передніх гальмівних колодок, які вже були куплені і чекалисвого часу.По роботах все стандартно:заміна масла в двигуні, замінамасляного, повітряного та салонного фільтрів.У роботи з ТО офіціалиобов'язково включають "щорічний огляд кузова автомобіля" - це типуперевірка ЛКП на предмет пошкоджень і корозії, коротше дужесумнівна послуга, на мій погляд, але відмовитися від неї не можна.Коротше кажучи - гарантія і таке інше))). Гальмівні диски беззняття з авто, процедура, як виявилося, не швидка.Авто віддав о 9ранку, забрав о 14.00, за ціною вийшло все близько $320.У вартістьне увійшли гальмівні колодки, які купувалися заздалегідь за $120. Атепер питання до знаючих:на витягу помітив легке запотівання задніхамортів і відбійники передніх стійок теж втомилися. На моєзапитання щодо гарантійної заміни зазначених деталей меніповідомили, що на амортах це запітніння є нормою, а відбійники церозхідник, який повинен змінюватися за мій рахунок природно. Заамортизаторами змусив майстра все відфоткати і відправити запит нагарантійну заміну, бо не на одному з моїх колишніх автомобілівтакого не було, а по відбійниках поки що думаю, як правильнопобудувати свою лінію спілкування з офіціалами. Як то так, усім, хто дочитав — добра.