Заміна розхідників, операція Декокс (або знайди 2 атмосфери)

Сьогодні вже віталися, так що почнемо)
Пишу сьогодні за вчора, закінчили пізно дуже, вже не до драйвубуло)
Перш за все злили старе масло, природно чорне, але осад нестрашний.Я чекав гіршого. Чорне але бруду знову не багато. Вжепідбадьорився. Вливаємо свіже ставимо новий фільтр. Викручуємосвічки, а вони чорні.
м'яло 1 циліндр 8 (механіки мене підбадьорюють тим, що стартеркрутить погано, тому така цифра) 2 циліндр 8, 3тій 8.5, 4тій 8 і5тий 5.5 Сумно, подумав я. Дорозі депресуємо на тему компресії, аленадія вмирає останньою.

Маслеце і Раскоксівка
-дуємо в кожен циліндр по 5 секунд
-закручуємо свічки назад
- куримо 15-20 хвилин
- викручуємо
- накриваємо ганчіркою - крутимо стартером пару разів по 3-4секунди - вкручуємо свічки - заводимося і тримаємо мотор вдіапазоні 2-3 тисячі об. Протягом 15 хвилин
Гівно реально летить з вихлопної, що за хімія не знаю, але жах. 8.5по всіх крім 3го, там 9) як мінім вирівняли) Стало трохи веселіше.Але план зі скидання голови і всього іншого і нормальний огляд вжеу мене і моториста в голові. Далі знімаємо паливний, і відразу набаночку. А там на фото все видно.
Старий паливний

Рішення зняти бак було ухвалено ще до цього, але баночка добилаостаточно. Як знімається бак тут матеріалів вже багато, якщопотрібно посилання вкину в . І так вже багато букв)

Знімаємо

Розтин показало, що не все так страшно, на сітці бруд є івсередині, але чекав гіршого.
< /
Чистимо зовні
Насос чеський Бош
Запчастини на фото:200161-в
Вимили та вичистили. Ламель на рівень палива в смутку, але покинової немає беремо гумку і чистимо всі контакти до блиску, але безфанатизму. Та й зібрали назад. Поки що знімали, заліз подивився назадні диски, а там плакати хочеться (доведеться рихтувати і варити.Їздим поки не знайдемо щось краще.) Замінили повітряний фільтр.Старий не в кращому стані.

Повітряний, теж Premium
Свічки та підсвічники теж замінили на нові Beru.
Ну і давай заводиться, а хренушки.Поки накачали бенз у систему япочав уже сивіти.Завелася, і одразу заглухла.Почали рити далі, атам ( коротше що краще:
1) шукати все в хорошому стані
2) Доводити до розуму то що є і збирати на електроннеупорскування
Голосуємо товариші в коментарях)
Патрубка на забір повітря немає( До речі у кого є фото як воно маєбути буду радий), тріщинами підганяють
Ще тріщини
Шматочок БМВ у моїй машині)
А поки по дотягували всі хомути і пробуємо, як воно краще чині)
На жаль в пост більше 20 фото не входить (так що більш докладніфотографії або окремим постом кину, бо в особистому блозі викладу.)Проїхався, враження позитивні. Мотор працює рівніше, тягавирівнялася. Приємно, але головна проблема нікуди не пішла. Я пронеї ще не писав. Думав упораємося, але… Суть проблеми, машина принаборі обертів встромляється після 4 тисяч, прим по різному, то на4, то на 4.2. Іноді до 5ти їдемо а потім встромляємося.
На холосту все бл. Їдемо починаємо сіпатися. Наче хтось відключаємотор, а потім вмикає, а потім знову вимикає. Неприємно доостраху.
Куди рити? Передув, підсмоктування повітря, насос поміряти тиск? форсунки? Бак і розхідник вже виключені заміною)

Наш вірний помічник

Турбо пиріг)

Якщо кому він буде цікавий, можемо на нього БП завести. Він заразтеж до ладу доводиться буде)

Завжди ваш Мессер)
Чекаємо ваших коментів, голосів і порад)

"
1) шукати все в хорошому стані
2) Доводити до розуму те що є і накопичувати на електронномуупорскуванні
Голосуємо товариші в коментарях)
< /p>
Патрубка на забір повітря немає( До речі у кого є фото як воно маєбути буду радий
Тріщини, тріщинами підганяють
Ще тріщини
Шматочок БМВ у моїй машині)

А поки що дотягували всі хомути і пробуємо, як воно краще чині)
На жаль в пост більше 20 фото не входить( так що більш докладніфотки або окремим постом кину, бо в особистому блозі викладу
Проїхався, враження позитивні.Мотор працює рівніше, тягавирівнялася.Приємно, але головна проблема нікуди не пішла.Я про неїне писав ще.Думав впораємося, але... 4 тисяч, прим по різному, тона 4, то на 4. 2. Іноді до 5ти їдемо а потім встромляємося.
На холосту все бл. А потім знову вимикає.Неприємно домоторошно.
Куди рити? Передув, підсмоктування повітря, насос поміряти тиск? форсунки? Бак і розхідник вже виключені заміною)

Наш вірний помічник

Турбо пиріг)

Якщо кому він буде цікавий, можемо на нього БП завести. Він заразтеж до ладу доводиться буде)

Завжди ваш Мессер)
Чекаємо ваших коментів, голосів і порад)

"
1) шукати все в хорошому стані
2) Доводити до розуму те що є і накопичувати на електронномуупорскуванні
Голосуємо товариші в коментарях)
< /p>
Патрубка на забір повітря немає( До речі у кого є фото як воно маєбути буду радий
Тріщини, тріщинами підганяють
Ще тріщини
Шматочок БМВ у моїй машині)

А поки що дотягували всі хомути і пробуємо, як воно краще чині)
На жаль в пост більше 20 фото не входить( так що більш докладніфотки або окремим постом кину, бо в особистому блозі викладу
Проїхався, враження позитивні.Мотор працює рівніше, тягавирівнялася.Приємно, але головна проблема нікуди не пішла.Я про неїне писав ще.Думав впораємося, але... 4 тисяч, прим по різному, тона 4, то на 4. 2. Іноді до 5ти їдемо а потім встромляємося.
На холосту все бл. А потім знову вимикає.Неприємно домоторошно.
Куди рити? Передув, підсмоктування повітря, насос поміряти тиск? форсунки? Бак і розхідник вже виключені заміною)

Наш вірний помічник

Турбо пиріг)

Якщо кому він буде цікавий, можемо на нього БП завести. Він заразтеж до ладу доводиться буде)

Завжди ваш Мессер)
Чекаємо ваших коментів, голосів і порад)