Усім привіт, з'явилася проблема на серванті — троїть на холоднуна холостому, після нормального прогріву (рух 5-10 км) двигунпрацює набагато краще.
Полізли дивитися виявилося нема 2-х гайок на двох котушкахзапалення + свічки були не закручені як треба.
Свічки нові замовили, але думаю що вони не виправлять ситуацію, якіще варіанти можуть бути?
У рух проблем немає, витрата в нормі, олія тощо так само, на трасіполіт 160-170 впевнений, але з ранку коли заводиш на холостому стаєвсе дуже сумно.
Машина на ГАС — газ BRC, працює однакова на бензині та на газі.
Буду вдячний за пораду куди відразу глянути.
П.С.Чистку дроселя вже зробив + адаптація = нічого не змінилося, можливо трішки краще їхати стала =)
Зняли свічки, стан на фото, але як знаю це не проблема, ваша думка?
Фото з і-нету.
Свердлимо на Одесу.<
Поповнення в гаражі.
Коментарі16
Знайшов причину?
Привіт, так, клапана.
Прогоріли?
Ні, відрегулював і все стало на свої місця.
Загалом ситуація схожа на ситуацію з моїм товаришем. Приїхав він до мене на civic 2013 і каже, мовляв, треба ДЗ відкалібрувати. Машина на газу BRC і бензині або троїть, або взагалі на світлофорі глухне на ХХ. Ну відкалібрували. Нічого не змінилося. У...
Ну ось і в мене BRC стоїть ... дякую за пораду, теж гляну в той бік.
У мене ГАЗ-БЕНЗИН на оригінальних свічках (15400-RTA-003) теж так було, хоча в камері їх перевіряли все було в порядку. Поставив прості (KJ20DR-M11) виставивши зазор 0,9, їжджу без проблем.
Привіт, теж варіанти ... завтра свічки зміню, потім подивимося за результатом. Ще буває як стою на світлофорі як невеликий зник з'являється, ніби двиг смикнуло, але знову ж таки не завжди.
Свічки швидше за все контрафакт. У них зазвичай електрод вигоряє, тому починає особливо на холостих плавати оберти. Візьми в перевіреному місці свічки і думаю проблема вирішиться
Якщо є слід розряду, значить є витік енергії іскри. Шкідливо це чи ні, але гумові наконечники на котушки ставлять. І, до речі, де там знебарвлення ізолятора? Лямбду перевіряв? Діагностику робив?
Привіт, по авто 0 помилок, були б помилки було б зрозуміліше ...
Якщо лямбда закорочена, система визначає її як не прогріту. Помилки не буде і корекції теж.
Форсунки мили? Але спочатку треба виправити те, що бачили.
Ще ні…але і на бензині і на газі проблема така ж, форсунки думаю потрібно пробувати мити в останню чергу.
На MDX схожа😉
Та це і є MDX)))