Самостійна установка Bi-led модулів AMS 2.5

Bi-led лінзи AMS
Всі власники Октавій А7, з галогеновою оптикою, страждають віднестачі світла і кожен мріє про оригінальні бі-ксенонові фари зісмужкою дхо). На другій своїй Октавій А7 я компенсував штатнетьмяне світло потужними галогенками (Osram night breaker +150%) +збільшення напруги ближнього світла до 125%.Зазвичай у такомурежимі лампи живуть від пів року до року.В результаті, як длягалогену, світло цілком І я натикаюся на оголошення про продажоригінальних ксенонових фар за дуже смачною ціною і тут же вирішуюїх брати, але на жаль, додзвонившись до продавця з 10 разів, вінповідомляє, що фари вже продані. Склавши список всього, що потрібнокупити і замінити для штатного підключення ксенонових фар + цінасамих фар, розумію, що в результаті, цінник виходить простокінський! Найпростіший і найбюджетніший варіант:Установка Led лампфірми Aled серія R (для рефлекторної оптики)
Дані лампи типу розроблені спеціально для заміни штатного галогенув рефлекторній оптиці. Вони дають чітку СТГ і досить сильний ірівномірний світловий потік. Зустріч не сліплять. Основний мінусдля мене зовні виглядає як колгоспний ксенон, а я терпіти не можутаких зварювальників. Навіть за умови хороших лід ламп, якіправильно світять і не сліплять, у темряві, відбивачі виходять дужевже яскравими і так чи інакше очі ріжуть. Ціна питання 77 $
2. Установка ксенонових бі-лінз + ксенонові лампи. Спочатку більшесхилявся саме до цього. З переваг можна відзначити більшрівномірний світловий потік по всій площі світіння, порівняно з лідлінзами. Але! Враховуючи, що у мене є датчик світла і системастарт-стоп, якою я активно користуюся, даний варіант відпав самсобою, оскільки постійні стрибки напруги при частому включенніблоків розпалювання, явно піде не на користь блоку комфорту ішвидше за все його уб'є. Ціна комплекту (лінзи, лампи, блоки зобманками) = 140 $
3. Установка модулів Bi-led. Найдорожчий з варіантів, але йнайоптимальніший у плані якості світла та надійності. Світловийпотік вдвічі потужніший ніж у ксенону, але тільки в центрі краюпучка сильно втрачають у потужності. На ньому і зупинився. Дляустановки придбав комплект Bi-led модулів AMS 2.5" (150 $), обманкидля LED ламп ALED CANH7 (18 $), Маски для лінз RH-A 3" (15 $), разом 180 $. Для зняття фар, необхідно зняти бампер. Складністьполягає в тому, щоб відкрутити по два шурупи, які знаходяться майжепід фарою, в крилі. Для цього купив гнучкий подовжувач 45 см длятріскачки/шуруповерта. Відкрутивши три болта кріплення фари, їїможна трохи посунути і легко дістатися саморізів. Але, особисто умене на одному саморізі злизали грані і викрутити я його так і незміг. Після того, як зняли бампер, фари легко знімаються. Даліберемо картонну коробку, промисловий фен, знімаємо по 6 скоб зкожної фари, кладемо фару в коробку, вирізаємо отвір для фена, відокремлюємо фару смужкою картону, створивши тунель для гарячогоповітря, щоб він не потрапляв безпосередньо на фару, включаємо намаксимальне нагрівання, накриваємо ковдрою і чекаємо 10 хвилин.Після цього дістаємо фару і, допомагаючи собі лопаткою для розборусалону або викруткою, відокремлюємо скло від корпусу. Скло в нашихфарах сидить на термогерметиці і при 80 град С він стає дуже м'якимі пластичним. Акуратно повертаємо герметик, що виліз на місце. Йогоцілком вистачає для зворотного складання фари, додавати герметиксенсу немає. Далі ставимо лінзу, використовую кріплення під лампуН7. Так як це bi-led лінзи і далекий включається шляхом підняттяшторки, цю саму шторку необхідно запаралелити зі штатним дальнім.Для цього необхідно білий та жовтий дроти приєднати до білого такоричневого дроту далекого світла (на колодці два крайні дроти, посередині провід на дхо та габарити). Підключення шторки додалекого світла. У результаті далекий б'є в 4 лампи) Підключившивсе, акуратно упаковуємо всі дроти у фару і закриваємо кришки. Далійдемо до машини, ставимо фари на місця та виставляємо обрій, післячого затягуємо гайки кріплення лінз. Ще раз перевіряємо обрій, поправляємо якщо потрібно і йдемо пакувати фару назад. Процедурааналогічна до розпакування. Ставимо скло, гріємо, обтискаємоплоскогубцями по периметру та походу ставимо скоби.
Повноцінно оцінити світло поки не вдалося, бо вночі не їздив, алевже зараз можу сказати, що різниця колосальна! >
"
Підключення шторки до далекого світла. У результаті далекий б'є в 4лампи) Підключивши все, акуратно упаковуємо всі дроти у фару ізакриваємо кришки. Далі йдемо до машини, ставимо фари на місця тавиставляємо обрій, після чого затягуємо гайки кріплення лінз. Щераз перевіряємо обрій, поправляємо якщо потрібно і йдемо пакуватифару назад. Процедура аналогічна до розпакування. Ставимо скло, гріємо, обтискаємо плоскогубцями по периметру та походу ставимоскоби.
Повноцінно оцінити світло поки не вдалося, бо вночі не їздив, алевже зараз можу сказати, що різниця колосальна! >
"
Підключення шторки до далекого світла. У результаті далекий б'є в 4лампи) Підключивши все, акуратно упаковуємо всі дроти у фару ізакриваємо кришки. Далі йдемо до машини, ставимо фари на місця тавиставляємо обрій, після чого затягуємо гайки кріплення лінз. Щераз перевіряємо обрій, поправляємо якщо потрібно і йдемо пакуватифару назад. Процедура аналогічна до розпакування. Ставимо скло, гріємо, обтискаємо плоскогубцями по периметру та походу ставимоскоби.
Повноцінно оцінити світло поки не вдалося, бо вночі не їздив, алевже зараз можу сказати, що різниця колосальна! >