Усім привіт дійшли руки до сигналки вирішив встановити
CYCLON 300X прикупив давно півтора року тому
Все що стосується схеми підключив працює норм крім ЦЗ
Одразу питання!
Знайшов блок управління ЦЗ і є на сигналці дроти штук 6 дляуправління ЦЗ хто знає куди які дроти тикати? вчора підлога вечоранамагався підключити не вийшло варті виходить 2я, дзвонив фахівцямговорять 1я я в шоці; ) ну третя відпадає у нас начебто немаєкомпресора
Коментарі15
все підключив за схемою. Мене обурює один процес коли азавел машину блимає лампочка червона сигналки постійно (розбираюся далі щось десь не так по ходу
Лампа блимає, якщо датчик капота, багажника або дверей спрацював на відкриття. При включенні запалювання або працюючому моторі. Перевір
та там що з жовтим проводом прийшов фахівець сказав він не треба якщо більше на сигналку підключати нічого не будеш
поставив актуатор пішла справа тільки 3 проводки не підключав тимчасово, зараз розбираюся з системою запалення ;)
ага тепер зрозумів актуатор підключити до блоку сигналки на відкр і закр завтра поїду купувати актуатор
На скільки я пам'ятаю в самих дверях є перемикач для центрального замку, там ніби 3 дроти до нього йдуть, ось до них і чіпляйся, або в районі блоку управління Цз, тільки подивися в двері які кольори дротів
так з дверей йдуть 3 дроти сьогодні туди ще пробуватиму чіплятися ;)
Там один провід перемикається з одного на інший
я так зрозумів у розріз його треба кинути
Ось це не підкажу, я робив простіше, у водійські двері ставив додатковий привід і чіпляв його до тяги що відповідає за завмиранням замків, і не ліз у штатну проводку
Найвірніше рішення, не чіпати заводське проведення, а використовувати додатковий актуатор
один актуатор на одні двері чи на всі двері брати?
Він потрібен один, двопровідний У водійські двері. Рештами замків управляє замок водійських дверей. Все по заводському вийде. Ти ж коли кнопку вод. двері піднімаєш опускаєш все ж таки двері спрацьовують, правильно?
нехай спрацьовує все
Значить один у водійську н і підключи його на висновки від сигналки. Вони високострумові, якраз розраховані на управління актуатором. А я взагалі собі поставив п'ятипровідний, тому що в замку підгоряють контакти управління рідним цз, і він перестає п...