Друзі, можливо хто-небудь стикався, проблема така... Виявилосязірване різьблення свічкового колодязя. Ніхто не зустрічав інфу зцього питання? Відновлення, ремонт і т.Д.
Загалом суть коротко бо будуть питання... Проїхав уже тисяч 40, нічим не турбувало, тут бац і движок різко затроїв, я заглушив, завів, пропало ... Поїхав на сервіс.Чек не виліз, комп нічого непоказав... Порадили їхати до газовиків, але туди я не доїхав...Приїхав знайомий механік, виявилося пробило котушку... Ми зіспокійною душею поїхали за новою котушкою і комплектом свічок... Ітут… Фото свічки та котушки… Вердикт:Мабуть попередньому власникуна сервісі в крутили по гарячому свічку, у свічковому каналізірвано половина різьблення, свічку викрутили благо нічим непосипалися, нову вкрутили, авто на ходу, але проблемою требазайматися
< /p>
Коментарі14
Колись у батька на нексії зірвало свічку, до речі відновили у Харкові.
Нічого собі страшилки…
Тлумачний моторист може збільшити різьблення, поставити вертиш (втулку), а в неї вже повернути свічку. Сам так по молодості робив, але це за умови, що в цьому місці вистачить товщини алюмінію. З шліфуванням не поспішай, оскільки це зменшує об'єм каме...
Знімати голову, віддавати на відновлення, якщо воно можливе, а також прокладка, шліфування башки, а також можлива проблема з болтами ... загалом історія зовсім не п'ять копійок
І так, горіти в пеклі тим хто затягує свічки як колеса!
Не факт, що це від сильної затяжки…
Був у мене випадок на дизельному двигуні ом602 було зірвано різьблення форкамери. У форкамери діаметр великий, тому що в неї закручується ще форсунка. Вирішив сходити в магазин автохімії, знайшов там щось на кшталт холодного зварювання, але по алюмін...
Головне потім дірку в капоті не отримати
Фантазер
А що значить вкрутили по гарячому?
Знімати головку та відновлювати різьблення, інших варіантів не буває. Плюс до цієї процедури потрібна нова прокладка та шліфування головки перед зворотним встановленням.
І ще в ідеалі блок циліндрів шліфанути
Навіщо, потрібно спочатку заміряти
На японських двс достатньо шліф голови зробити і нову прокладку встановити - бажано оригінал і спокійно їздити 300 - 400 т.км