Виявляється кульова може сама викрутиться. При повороті керма булисторонні звуки але думав на опору стійки! Сталося це коли здававназад, з вивернутим кермом, на невеликій швидкості, відбулосяклацання і почався скрегіт металу про метал.Благо пиж ламаєтьсятільки вдома (в 5 метрах від гаража) взяв домкрат на коліщатках ідоштовхнув до гаража.Кулява була TRV і сама по собі ще б була схожаале майстри на сто толі недотягнули її толі не накернилі нормальноось вона і викрутилася! Фото додається-
1
Як то так
Природно граната випала і масло витекло!
Шарова
Опора підшипника таки померла
Від DS бублики довго не були схожі узяв від мерса в ЛемфердеріРозібрав перемив підшипник як новенький Шарову теж у Лемфердерівзяв подивлюся на скільки вистачить! У коробці поміняв маслицезаодно! купках чотенька стала-раджу ставити їх!
Цей я ліву сторону перебрав, тепер треба зробити ревізію правоїсторони!
Усім рівних доріг!
>
Коментарі16
Жерсть яка.
Також така ж хрень була! Сам хреново закернив!
Ну це поки мерсрвська чітко сидить при вивороті керма вона зноситься + вона надає гідності жалюгідності .готуюся до тюнінгу даного вузла
а до чого тут жорсткість гідрачу, ви хочете сказати, що цією печінкою шток затисне?
при вивороті керма вони створюють додатковий опір, гідрач на пижі і так дерев'яний. Не бачили як вивертає шток при повороті керма? авто інше але суть не змінюється
Бл ... піду свої кульові перевірю, чи мало ...
Таке на пижах трапляється з цими кульовими. Погано закернили. Ось як треба кернити
не разу не зустрічав на драйві подібних записів...
У наведених посиланнях немає посилань на БЖ саме на 307. Я стежу тільки за 307. Розумію, що конструктив підвіски там скрізь дуже схожий. Проблему усвідомив і здивувався. Але проблема рідкісна. По 307 мим такого не зустрічав.
Ця троблема на всіх пижах і ситроєнах з такими кульовими і на 307 теж буває, я показав тільки перше що видав пошук. Дивно, що в пошуку не знайшов як на 406-х вискакує. Там колесо як то йде під поріг, гне поріг і крило. А все через що?
не переживайте, я особисто бачив як на камрі 2017 р. вирвало кульову на рівному місці, так що це випадковість, а не закономірність, тобто збіг обставин, не докернили, не довернули і т.д. і т. п!
після того як купив машину міняв кульову так як заб'яркала, так ось було взагалі не закернено, якщо чесно ледве взагалі відкрутили цю кульову майже двометровою трубою, а у автора мало того, що не закернили дак і затягнули погано ще.
а мені ось здається, що мерседесівська печінка, якщо занадто туго сидітиме, почне рвати втулку в опорі. тому що при повороті колеса зазор у печінці змінюється, і якщо буде туго в печінці, почне ворушити втулку ...
Не знаю, спостерігатиму за цим! Але, рідні-говно! від DS-полу говно!
Винний той, хто змінював кульову.
Кулькову минулий раз не зміг сам відкрутити (Сасик) їздив на сто години 3 грали не могли зняти, знімали весь кулак чот там варили і поставили TRV, мабуть не хотіли перетягувати її і зробили на отебі ... сь, а якби в дорозі випала?сто потрібно перевір...