Боявся лізти в тнвд але довелося завагала вона сіпаються. Все вирішив один гвинт. Гвинт регулювання оборотів)))) зараз оберти без навантаження 900 з навантаженням 800. Знаю що не зовсім правильно працює але поки і так зійде.
Моя думка - гена (як і його ремінь) взагалі не при справах. Так думати у мене є 2 причини. 1 - навіть при смерті гени оберти не плавають до такого ступеня. Авто просто заглухне і все. закінчилися у мене щітки в якомусь селі. Кинув зняті в попільничку...
Ось ось я так теж думаю. Ремінь начебто нормально натягнутий. Зарядку показує 14.5. Мені здається що то з тнвд. Чи є там що те, яке відповідає за те, що автоматично додавалися оберти при навантаженні.
Обороти падають тому що ти даєш йому навантаження ремінь трохи буксує а трохи газку все відразу гуд новий не означає що він хороший ремені Дейко повному сенсі лайно
Може і справді ремінь. Треба спробувати. Я пробував його натяжку на зразок норм. Спробую сильніше натягнути. Дякую за підказки зараз писатиму список на ще одні чудові вихідні)))
У мене у племінника таке було на чотири .я йому пучок проводів під двигуном розмотав, виявилося окислення декількох проводів .із-за цього зарядки не було часом.
Теж саме було й у мене з проводами . На вихідних всі проводи в поганому стані перепаяв . Все стало красиво . думав щось змінитись а ефекту нуль тільки цілий вихідний провів під машиною .
Почати б з генератора і проводки від нього, плюс і мінус. І ще який акумулятор? Виделкою навантаження Перевірити б. Спочатку напругу перевірити вольтметром.
Всі клеми почистив аккум перевіряв 12.5 стоїть на 100 ампер йому рік питань по заводки немає тобто крутить нормально. Як тільки вкючаєш електрику відразу така бякс але якщо торкнутися трохи газу все ок. Зараз стоять оберти на гарячій 850 870. додават...
Коментарі17
Боявся лізти в тнвд але довелося завагала вона сіпаються. Все вирішив один гвинт. Гвинт регулювання оборотів)))) зараз оберти без навантаження 900 з навантаженням 800. Знаю що не зовсім правильно працює але поки і так зійде.
Моя думка - гена (як і його ремінь) взагалі не при справах. Так думати у мене є 2 причини. 1 - навіть при смерті гени оберти не плавають до такого ступеня. Авто просто заглухне і все. закінчилися у мене щітки в якомусь селі. Кинув зняті в попільничку...
Ось ось я так теж думаю. Ремінь начебто нормально натягнутий. Зарядку показує 14.5. Мені здається що то з тнвд. Чи є там що те, яке відповідає за те, що автоматично додавалися оберти при навантаженні.
Для мене тнвд дрімучий ліс.
Обороти падають тому що ти даєш йому навантаження ремінь трохи буксує а трохи газку все відразу гуд новий не означає що він хороший ремені Дейко повному сенсі лайно
Може і справді ремінь. Треба спробувати. Я пробував його натяжку на зразок норм. Спробую сильніше натягнути. Дякую за підказки зараз писатиму список на ще одні чудові вихідні)))
Я тільки не можу зрозуміти чому так сильно падають оберти. може щось з тнвд?
Схожий варіант на б третьому був. подивися блок монтажний запобіжників з задньої сторони! можуть бути клеми підгорілі які на освітлення йдуть.
Поміняй ремінь генератора або підтягніть
Міняв ремінь місяць тому. Ще питання на скільки він сильно повинен бути натягнутий. Це було з покупкою машини ось тоді і поміняв думав попустить.
У мене у племінника таке було на чотири .я йому пучок проводів під двигуном розмотав, виявилося окислення декількох проводів .із-за цього зарядки не було часом.
Теж саме було й у мене з проводами . На вихідних всі проводи в поганому стані перепаяв . Все стало красиво . думав щось змінитись а ефекту нуль тільки цілий вихідний провів під машиною .
На заведеній машині, коли вмикаєш освітлення- Яка напруга ?може реле регулятор не видає струм під навантаженням.
Напруга падає, але не сильно. Завтра піду заміряю. І клапан безпосередньо підключу. Потім відпишуся.
Почати б з генератора і проводки від нього, плюс і мінус. І ще який акумулятор? Виделкою навантаження Перевірити б. Спочатку напругу перевірити вольтметром.
Всі клеми почистив аккум перевіряв 12.5 стоїть на 100 ампер йому рік питань по заводки немає тобто крутить нормально. Як тільки вкючаєш електрику відразу така бякс але якщо торкнутися трохи газу все ок. Зараз стоять оберти на гарячій 850 870. додават...
Якщо спробую для експерименту підключити його (клапан) безпосередньо до акумулятора та подивитися