Тускло.ближнє дальнє світло
Ось зараз така пора року, що за часто їздиш темною, але поки їздишмістом (у нас він дуже добре висвітлюється) то проблеми з ближнімсвітлом не помічав, але тільки варто було виїхати за межі міста, одразу зрозумів на скільки вони погано світять. Галоген, брав узнайомого в магазині, порадив філіпси +150, так от поставив, ,знову ж таки в місті особливо якогось вау ефекту від них не бачив, краще звичайно ніж з однією парою на ксеноні, але все ж таки. І оськоли я виїхав за місто побачив що вони взагалі ледве світять, щобви розуміли ведуча машина за мною, висвітлювала і собі і менідорогу.От вирішив же розібратися в чому проблема, знайомі сказавбез проблем під'їжджай подивимося, за підсумком виявилося що налампи приходить 11.15в, замість покладених +14, почав міряти зарядакумулятора там все нормально 14.35, зробив замір на клеміпідключення фари там 13.15 В, а ось після цього з'єднання вже11.15В, пооивотуманки при цьому світять добре, іноді здається щонавіть краще ближнього. З проводкою, або пробувати захищатиз'єднання, якщо не допоможе то буду її міняти, розумію що не так цефінансово дорого, як геморой проводку перелаживать (якщо красивозвичайно). ) Плюс зараз уже 3й день дощу немає можливості залізтипід капот, подивитися хоч як іде проводка

Коментарі2
Нарешті переробив світло у себе, взяв + з акумулятора через релюшки, поставив по 2 реле на фару (ближній далекий) на випадок якщо вдруге несподівано якесь перегорить у невідповідний момент. Вже 4 день політ нормальний, світла багато. У суботу вже всю...
Взяв спрей crc oxide clean & protect pro для зняття окислення контактів і відновлення провідності, пропшикал роз'єми, і вже на роз'єм (мама) який живить проводку фар приходить 14.3 (при роботі генератора), але на роз'ємі підключення самої лампи стало...