Тепер на рахунок Чіпа, впуску та вихлопу :)

Довго думав де робити чіп тюнінг, вирішив на VTG, дуже задоволенийпідходом хлопців до своєї справи, все швидко, якісно, ​​хтозбирається робити, раджу їхати до них"
< /
Приїхав увечері, подивилися мою прошивку, сказали завтра приїжджайзробимо)
бо в планах було ставити ще пізніше вихлоп, вирішив вирізатикаталізатор відразу, і щоб на чіпі прибрали помилку

приїхав, вирізали каталізатор, трохи свист з'явився, заправивсяпоїхав 100 бензином і почали перепрошувати.
прошивали під 98-100 бензин, на стенді .
заміряли стокову потужність, 124 сили
все зробили, показало 144 сили після чіпа і 229 крутного)
сказали що на високих оборотах вона втрачає з завантажногоповітряного фільтра, зняли верхню кришку, заміряли, 146 сил вже, сказали ставити хороших нульовик, без коробки, і надбавки дужедостатньо під силу і на верхах буде значно краще тягнути ось на ційфотці видно задню спідницю) завтра нормально сфоткаю її і скину) Навиході, тягне значно краще, на низах відмінно, на верхах ще краще, дуже задоволений. br/>
відразу поїхав до товариша на такому ж гольфі з такою ж коробкоющоб заїхати з ним і подивитися різницю.
три корпуси різниці зі старту і з 60 км також, три корпуси.

Тепер про фільтр
Замовив повітряний фільтр Конус, K& N, зняли коробку, поставилиголий фільтр, типу термоекран щоб бруд не потрапляв. Звук моторапросто шикарний, потужніша не стала, але на педаль краще реагує)тепер правда треба часто мити його, але це варте того)