Заїхавши в гараж на наступну заміну масла, вирішивши зробитидіагностику ходової, було знайдено кілька гріхів:
Ліва шарова опора була дуже в поганому стані, права також була не ухорошому стані і довелося замінити обидві.А також права гальмівнашлангочка була тріснута верхня куля шланги, довго не думаючи язамінивши обидві. Ще в нормальному стані їхня заміна була ще на 100тис.
Також вирішив пофарбувати тормозні барабани і супорти вяскраво-червоний колір. Заради інтиресу заміряв, і вирішив їх незмінювати, це з пробігом у 130 тис. І при тому що ручник тримає на100% і почувши що знайомі міняли їх набагато раніше (говорили що умене їх там також давно немає)
<
Витратні матеріали:
Олія — LIQUI MOLY 10W40 — 415 грн,
Фільтр масляний — MAHLE — 44 грн,
Ремінь ГРМ — BOSH — 70 грн,
Ремінь гініратора LUZAR 18 грн,
Тормозні шлангочки * 2 - 96 грн,
Шарові опори CTR * 2 - 174грн,
> Два балончики червоної фарби — 64грн,
Коментарі9
Хороша робота! А я коли міняв кульову, то болти на оборот ставив, гайками вниз!
Дякую! А яка різниця?
Молодець!
Фарба добре лягла, я жовтим фарбував, набагато гірше лягати
У три шари фарбував
Тож у три шари, але червона лягати краще ніж та ж жовта, один на ноуті в два шари фарбував червоною і теж зараза краще ніж у мене )
Тоді візьми перефарбуй
)))) більше в жовтому подобається
а ось диск пофарбований ет прикольно )але є у зимермана спочатку пофарбовані то крутіше )