І так вибір припав на фірму Multitronics, про неї чув дуже багато, і досить позитивні відгуки, ну не став довго розмірковувати іпридбав цей "девайс"
Вирішив підключити це справа, сам, тому що віддавати зайвих50-100грн, не було бажання, тим більше установка проста.центральної консолі.Тримається вона на двох фіксаторах внизу і двохвгорі.
-викручуємо 2 гвинти та знімаємо "пальчатковий ящик.
-для зручності роботи з проводкою вирішив зняти магнітолу.
Далі приступаємо безпосередньо до підключення МК:
-Тепер дроти. Якщо Вам пощастило і у вас на Ланосі колодкадіагностики OBD2 (16 контактів), то ви просто підключаєте до неївилку від БК, яка йде в комплекті. Але найчастіше на Ланосі стоятьдіагностичні роз'єми GM12 (іноді їх називають OBD1). Ось це якразмій випадок.
-і так силові дроти, я взяв харчування від магнітоли, щоб зайвийраз не фантазувати з діагностичною колодкою, і не тягнути дроти, "+12В, АКБ (червоний провід), +12В запалення (жовтий), іGND-маса (чорний), я обійшовся без "запалювання "встановивши в МК, віртуальний замок! МК працює у мене від замку запалювання як імагнітола, це на любителя!
> -діагностичну лінію (білий провід) (к-лінію) беремо з колодкидіагностики GM12. Газу", це так до уваги!
-переходимо до ДАТЧИКА РІВНЯ ПАЛИВА, (дУТ), для цього беремо провід (зелений)! на монтажний блок з колодками! Підключатися до нього нароз'ємі С206.Тепер ми маємо доступ до роз'єму С206 - це найнижчий інайбільший білий роз'єм.Провід ДУТ підключаємо на 19 контакт (біло-чорний провід)., а саме потрібно коректно відкалібруватипоказання датчика, можна вибрати легший спосіб, в меню МК, вибрати "бак" розрахункові показання, і з кожною заправкою, вносити зміни, кількості палива.
-є так само у нас виносний датчик температури, де його розташувати? Це вже залежить від бажання, або в салоні, або за межами салону, залежить від того яку температуру ви хочете спостерігати, щостосується мене, я вирішив переглядати температуру навколишньогосередовища!
-проводи (синій та фіолетовий я не підключав)
Для тих хто хоче підключити силову проводку через діагностичнуколодку є схема.
З підключенням проводів розібралися, можна встановлювати МК, вторпеду! Так як на МК не передбачено не якихось кріплень, допанелі, я вийшов зі становища таким способом:У нагоді стара шахта змагнітоли, МК без труднощів вліз у неї! І до речі, без будь-якихшурупів і гвинтів щільно увійшов на посадкове місце!
Єдина неприємність це довелося підрізати рамку магнітоли, інакше неяк не ставала!
Після установки МК, потрібно визначити протокол, для роботи з ЕБУ! Вибирається він вручну! Протокол обраний "дЕУ-2! З іншимиустановками (мК) можна ознайомитися в короткій інструкції.br>
Коментарі11
При подключении ничего не показывает экран, светится но никаких символов и т.д. нету, что это может быть?
Скорее всего нуждается в ремонте далее не знаю.Даже при подключении силовых проводов должен показывать символы!
Через какую дырку ты выдащил датчик температуры под капот? или куда его поставил?Как колебровал ДУД в микасе? у меня если мало бензина то показывает болеменее точно, как только до полного заправляешься показывает 100 с лишним литров.
Я под капот его не тянул, опустил в порог!Эбу у меня стоит не микас, и при том другой протокол стоит в настройках, и калибровка производится по 2ум(7ми) точкам.
Как устанавливается виртуальный замок
Виртуальный замок выбирается в настройках МК!
отличный многофункциональный приборчик. я с магнитолой их местами поменял, для лучшей читаемости показаний.
согласен, я тоже думал поменять, но по бокам кроссоверы стоят провода мешают, поэтому оставил внизу
Мультитронік кермує.
Так, є такий момент)Досить простий і дизайн не поганий.
У мене виносний ... Все що потрібно показує ... Можна сказати замінює купу додаткових приладів ...