199320 км. — заміна корпусу термостата Renault 8200561420 ітермостата GATES TH23389G1. Взагалі почало потихеньку сочитися охолоджуйка з-під корпусутермостата. Потім все сильніше. Вирішив просто поміняти, неекспериментуючи з прокладками та герметиками, тим більше не знаючитріснутий корпус (стояв Renault 7700103300) або тече з-підкорпусу.В результаті зняли.Корпус був на герметиці але ніби цілий, але виявилося герметик був не скрізь, от отуда і потекло, плюспомітили, що гумова прокладка (стояла Renault 8200267272) буластиснута і практично не виконувала свої функції.Якщо розібрали, товирішив старий термостат (стояв SCT STH 7554), хоча був робочий, замінити на новий.Новий корпус термостата теж посадили на герметикВзагалі все супер, тепер сухо.А з/ч старі (вони ж нормальні) поклавна полицю, про всяк випадок.Температура відкриття у термостатів 89град.Діаметр 50мм.Течь корпусів термостата - це одна з болячокданого авто.Усім удачі .Запчастини на фото:8200561420Запчастини нафото:TH23389G1Запчастини на фото:TH23389G1
Коментарі3
Та Ізраїль і що? Стоїть праворуч на двигуні якщо стояти обличчям до авто.
Поставив тойотівську прокладку вона товщиною 5,5 мм, оригінал 4 мм і ніяких герметиків не треба. Ось номер 16325-63011
новий термостат маде ін Ізраїль?))Де він хоч у нас стоїть?)