Всім Здрасти!
Справа була вчора ввечері, а точніше після роботи о 21:00. Вдалосязвалити додому раніше, але цього не сталося"/p>
Сів у машину, заводжу, ще раз заводжу…не заводжу.Хренушки.
Загалом розлютився на мене Змій.
Думав або генератор (він у мене стомлений), або акум.
Приїхавши до машини в одному з блакитних вагончиків під землею, побіг у пошуках таксистів./>
Знайшов одного на амулеті.За 50 грн. (а що було робити? )успішно підкурив моїми дешевими проводами.
Аж афігелі)
Коли я звернувся до таксиста за допомогою, він: "машина Фольксваген, так? !"
Звідки він дізнався я так і не зрозумів, адже він не бачивЧорного)
Далі.Дібрався додому без пригод. Сьогодні вранці завівся! І насервіс.
Висновок такий:Акум в нормі. Виною всьому ремінь ненератора.Підтягнули. Писку немає. Акум заряджається нормально.
П.С. Дивіться за своїми залізними! - Скільки з мене? - Так їдьдавай звідси! і зачинив ворота.
"- ЕЕЕ Дякуємо! "
Коментарі6
Так коли генератор не крутиться, лампочка на приладці повинна горіти
Яка саме? Може, у мене не підключено. У зв'язку з установкою торпеди мк3
ну я не знаю що у тебе там, ну лампочка де акумулятор намальований
Горіла! Але машину я завести не зміг. А на підлогу обороту ключа в запаленні він завжди горить.
Коли машина заведена, або коли їси, ця лампочка горить, значить заряд не йде.
правильно. при заведеній і коли їде не горіла жодного разу.