День добрий!
Розібравшись із двома іншими моїми москвичами, настав час займатисяголовним)))
І так при їзді у мене був жахливий дзвінки, чи то шелест чидеренчання в районі хвостовика коробки.Заїхавши на яму відразу втакому разі перевіряють кардан, що я і зробив, але здивувався щопередня хрестовина в порядку, а задня трохи розхитана.У чому жсправа? Вирішив замінити коробку цілком, тому що мені підказали щошвидше за все у мене стерлися сталебабібні втулки вхвостовику.Заїхавши на розбирання я купив коробку і про всяквипадок кардан з цілими хрестовинами. Словами продавця знято зробочої машини.
і кардан з цілими хрестовинами
навіть масляни є
коробка з 85 року.
номер на основній частині
Купил ремкомплект пластинок і гумок на перемикач
і поліз під машину знімати коробку. Відкрутивши пробку разом змаслом почали випадати маленькі пружинки, що то по конструкції яніяких пружинок не пам'ятаю, дивно?
< br> Ну та гаразд, все від'єднавши і відкрутив зняв. Ізрозумів звідки пружинка в коробці взялася.
порвано сальник
і нема пружинки стяжної
Коротше коли ставили коробку напевно закусили сальник і порвалипружинку, а її затягло у коробку і там перебило. Хоча в ходіексплуатації жодних нарікань не було. Тут все чисто і красиво.Відчистивши коробку і встановив на неї нормальну подушку КПП. Стараподушка, нова подушка))) А от і стара КПП Відчистив хвостовик інапевно вона рідна так як машина 80 року і коробка 80року Зручназаливна горловина новий і старий сальник
плюс гумки на поперечину, а то з рідних було лише 2
залив, Господи вибач у бічний отвір, тад 17
Ну і зібравши все до купи закрутив на свої місця, відрезулював тягимеханізму перемикання передач по мануалу, смикнув КПП все нібивключатися. Проїхався тихенько, все гаразд. А ось коли почавповністю експлуатувати почали вилазити проблеми.
Перша це незбалансований кардан який починає вібрувати колинабираєш 60км, і друга коли поле 4 хочеш на повороті або світлофорівключити 3 то нивяку поки не скинеш швидкість до 20 км, а ту пора 2включати. Коротше хрін знає що за чортівня. З карданом щосьзрозуміло, а що з коробкою робити не знаю. Чекаю поради.
874399
Всім дякую.
Коментарі19
З коробкою розбирайся, а ось контакти, хто зможе в Києві відбалансувати кардані-скинути можу. Робота коштувала мені 450 шрн + 120 грн пересил САТ туди і назад.
Начебто в Чернігові є, і я на старому напевно хрестовини поміняю хоч і не люблю цього.
Ну-ну, пошукай у Чернігові))))Хрестовини ти зміниш. Але це кардан не відбалансує.
Мій той що я зняв він хороший але одна хрестовини бовтається, а той що я купив той вібрує, а в Чернігові є балансувальник, на кшталт 500 грн, як не як а у нас завод карданних валів є))))
А ти давно у Чернігові живеш? Завод карданних валів - накрився карданом... Не знайдеш у Чернігові. Я вже шукав.
www.olx.ua/obyavlenie/rem…dannyh-valov-idyEMJ8.html
Ось він написав мені 400 грн
Ось він якраз таки мені сказав, що тільки на вантажівки роблять.
Дивно я за москвич питав
У мене з 2 така біда, теж дивитимуся
Якщо знайдеш причину, то напиши будь ласка
Причина мені ясна і знаю, куди копати в моєму випадку регулювання тяг, і заміна вилки 2 передачі
Зрозумів, удачі.
Свою розбирати і пробувати привести до тями. І масло з написом gl-5 більше не лити. Gl-5 жере кольоромет, а з кольоромета синхронізатори зроблені. Його в міст потрібно лити. А в КПП — gl-4!
Спасибі велике за пораду!
Вже розібрав, треба знайти шарашку щоб розтулити втулки
А ремкоплект куліси нормально підійшов?)
Тугенько але підійшло)))
Соплі від лиття обрізати треба.