Імпульс на форсунки повинен давати блок керування а простіше мізки вони на 2.0 пов'язані з реле запалювання і котушкою з комутатором через блок регулятора запалювання воно у вас знаходиться вище лівої склянки де кріпиться стійка. Але чесно кажучи це ...
На реле насоса написано kraftstoffpumpenrelais. Буває на цій фішці окислення. Можна акуратно зняти кришку на цьому реле і почистити спиртом усередині (у мене була проблема, відпаялися контакти до фішки, вирішилося пропаюванням і чищенням).
Коментарі14
Цей блок не перевіриш, але якщо є іскра, значить вона робоча і причина в іншому…
Так я не зрозумів, машина їсть чи ні. Чи на бензині не їсть?
Єдить на гбо а на бензині немає прорівіряв контакти на форсунки немає струму при обертанні стартером
Не вірили?
Іскра взагалі є?
іскра є на заводжу на гбо і їду як провіриту ту хрінь на крилі
Та саме той блок, який позначені червоним…
Імпульс на форсунки повинен давати блок керування а простіше мізки вони на 2.0 пов'язані з реле запалювання і котушкою з комутатором через блок регулятора запалювання воно у вас знаходиться вище лівої склянки де кріпиться стійка. Але чесно кажучи це ...
Машина заводитися тільки на гбо я купивши машину на газі і бака небуло повно все було відключено на форсунки
Який з
Синім обведено реле упорскування та насоса
Реле насоса в мене з права на крилі подвійне
На реле насоса написано kraftstoffpumpenrelais. Буває на цій фішці окислення. Можна акуратно зняти кришку на цьому реле і почистити спиртом усередині (у мене була проблема, відпаялися контакти до фішки, вирішилося пропаюванням і чищенням).
Дякую буду пробувати