Всіх вітаю!
Розподіл ледь відмив).
Продовжив збірку.
Олійний насос перевірив — ОК!
Головки:відмил, що направляють у допуску, клапана притер.
Ось таким динамометричною головкою користуюся
> Генератор відмив Підшипники, начебто, норм Діоди перевірив.
Бензонасос помив і поміняв мембрану.
Кошик зчеплення помив і перевірив відстань від площини до п'яти в52 мм — все ОК .
Трамблер розібрав, помил зібрав, виставив зазор у контактах.
Карбюратор (к-133) помил, перевірив зазори в заслінках, перевіривроботу прискорювального, поміняв голку тому що гумка зносилася.Диск зчеплення поставив від ВАЗ 2108. Фланець підточив на 4, 5 мм (фото забув зробити)/>
Високовольтні дроти ВАЗ 2108 "тесла"
Свічки Brisc N17C Не ахти які, але завестися повинен. Купи.
Ну і паливні та вакуумний шланги нові купив.
Залишилося в засіках відшукати стартер і намагатимемосязаводити.
> Схема підключення для заведення в голові є. Тільки можузрозуміти куди підключити генератор т.К. Акумулятор "дохлий".
Може є у кого схема?
Продовження слід.






Коментарі6
свічки нормальні такі поставив!
Сподіватимемося. Відгуки про них не дуже.
ти знаєш я на сімку купив такі свічки мозок не виносили відкотив на них 2 роки! але поставив у тому році джинка винесли вже мозок за пів року!
генератор - на котушку. Я так розумію, щоб без установки на машину завести? Тільки регулятор ще потрібен
Так, без установки. Я так зрозумів з генератора, зі щітки на контакт Б на котушці?
Спасибі.