Гальма
Була проблемма у мене з биттям у кермі при гальмуванні.Порозібравшись стало ясно, що лівий диск повело від перегріву.Недовго думаючи було прийнято рішення купити нові диски ну іколодки природно. І всілякі вібрації на кермі пішли, я заспокоївсяі почав їх потроху притирати.
Після притирання проїхавши близько 500 км. Його ((
пішов на ринок, поспілкувався з продавцями колодок і дисків, вонивсе підтвердили.
Тепер постало два питання:
1. Чи варто вартувати? ). Ремонтувати суппорт, новий неоригінал від550грн.
2. Як бути зі зіпсованим майже новим диском, якщо проточувати топару чи один? >
Хто що думає?
Коментарі9
та хз! я вже трохи підзабив, доживу до зп, поїду до супортовщико-тормозистам нехай колупають!
можуть направляючі на супорті (знос або змастити спеціальним мастилом для супорта)
u menya toge v kanavkax((((
А забув запитати як визначив що диск повело?цікаво до жаху))
ну це в принципі здогадки ... Спеці кажуть, що через те, що клініт суппорт диск перегрівається і його власне і веде. Плюс симптоми збіглися, колеса начебто рівні на що там ще грішити?
Так диск не до чого, в суппортах справа. Канавки у всіх є не хвилюйся!
Пам'ятаю десь була тема про колодочки, при заміні колодок треба змастити суппорта! А мій корінець стикався з таким-таки биттям, він знайшов швидкий спосіб залити ВДшкой суппорта і вийшло биття пішло!
а якщо дис уже з канавкою! вдшка допоможе?
реально дилема.