Ремонт куліси, заміна пальця вилки на болт з гайкою)
Взагалі моя рідна куліса пройшла 110тис, на сто порадили купити "вертоліт" у зборі, поміняли минуло півроку і знову теж херня, 2яне включив навіть з 2м вижимом, третя потрапить через раз, мене цедістало, зібрався вже купувати ремкомплект куліси і міняти, але запорадою друга вирішили зробити на вічно, поміняти палець на болт на8 і затягнути це все гайкою, і коли почне розхитуватися простогайкою затягувати, все б нічого, але у вилці одна дірка на 8, аінша на 6, але це не проблема якщо є дриль і свердло на 8, почализбирати вже всі поставили і побачили що на вилці яка стирчить зкоробки та ж тема з дірками, треба свердлити, відкрутили 4 болта, зняли вилку розверли і її, зібрали, вкл передачі, а 1й і 2й немає, і задньої))налаштовували напевно мін 30)))але все ок, теперпередачі заходять як треба, я задоволений, вс нарешті- топеревзувся на літо, зробив сходження, і налаштував світло))) Зацінами:ремкомплект без вилки та пальця 45грн, розвал 150грн, налаштування світла на стенді 50грн
Коментарі12
Регулювати потрібно один палець в коробку в отвір інший в шток кпп і затягуєш, можна свердло замість пальця на 5 мм використовувати.
поки 6тис проїхав, все ок, дивитимусь як далі буде, дякую врахую!)
А гайку сильно затягли?
ну так, проїхав 1000км перевірив все ок, а що?
Те, що там повинен бути палець, якщо перемикати передачі і в цей момент подивитися на з'єднання то буде зрозуміло що болту там не місце це
Друг проїхав 200 тисяч, весь час разів 5 підкручував гайку, а купувати ремкомплект кожні 40тыс мені за приколу)))
Я незнаю про який комплект ти говориш я на ланосі міняв за 238000 тиць один раз палець зі стопором, і все.
а в мене 40тис пройшло і розбився палець, у кого як)
Господар барен але повір мені там повинен бути палець, повір я це не просто так пишу, даю пораду, а ти вже вирішуй як хоч.
Я тебе зрозумів)
головку болта який упирався в корпус коробки ми зточили, так що всі норми, якщо ти про це)))
Не про це, про те, що затискати не можна гайку так як вона стягує вилку.