Заміна мастила АКПП / mustang 2.3 2015 🚘

/**/
Всім привіт. Пост буде короткий, нічого військового, просто післяпокупки я вирішив замінити масло в коробці. Невідомо як сильно йогоперегрівали ланчами до мене, при якому масло втрачає своївластивості, стоп, хоча відомо, це ж муст… Отже, я записався наодин з наших місцевих сервісів для виконання цієї процедури.
Є два варіанти цієї процедури:повна заміна масла і часткова. Явирішив робити повну. Трохи пізніше я дізнався інсайт, що машинамдо 60 000 км можна робити часткову, за умови що ще не було жодноїпроцедури повної заміни масла. Якщо немає однієї з цих умов —робимо повну. Процедура складається з:- демонтаж піддону масляногокартера акпп - промивка піддону від осаду. >
— заміна прокладки
— зміна фільтра
— та й сама процедура заміни.

Спеки:

АКПП 6r80 (2015+):Допуск:WSS-M2C938-A
/>
часткова заміна - 7, 5L (за фактом випливає при першій заміні5, 5-6л)
повний обсяг ~ 10.98L (за фактом входить 13, 2 замітками);
⚠️при першій заміні, через дуже часті скарги, Форд запідозрений унедоливі, зливається тільки 12л.

< Олія, яку я вибрав - масло трансмісійне АКПП (6 ступ6R80):Motorcraft Mercon LV XL12 - US.:XT10QLVC, але можна ікраще. Особливо якщо береш участь у трекових заїздах або знаходишсяпостійно в агресивному стилі водіння, в якому перегрівається олія🧈🔥. Також потрібно не забути прокладку піддону АКПП:FORDBL3Z7A191C . Це все розхідники рекомендовані дилером.
Ну і власне трохи фотозвіту з самої заміни:

Різниця у кольорі заміни масла:зліва нова, справа стара
У процесі процедури потрібно то заводити то глушити двигун дляпрокачування по системі олії. Загалом процедура робиться назаведену, щоб масляний насос постійно працював. Якщо роблять назаглушеній — значить щось йде не так. Потрібно пам'ятати, мустанг —авто на якому навалюють де тільки не ліньки, сподіватися що наньому їздять як на daewoo matiz — не зовсім правильно. Олія тамгріється "дайбоже", тому потрібно його міняти!