Перемикач фар.
Вітаю всіх луазоводів. Допоможіть порадою, поставив лампочки у фаристандартні галогенки 55-60 на кшталт .Коли включаю фари вони горятьхвилини 2-3 потім самі вирубуються, і нагрівається бабідитовапластина, вона і вимикає фари ... Охолоджує потім знову вмикається.Поміняв лампочки думав буде краще а не тут то було, їхав вночі якНЛО :)))) Чому так "або треба доп реле" Або просто поставитиволговський основний перемикач габаритів і фар. Провід не погорять? До цього були старі зразки горіли як свічки.
Коментарі20
я зробив далеке і ближнє світло через релюшки (30А), керування від рульової колонки, плюс з акума на фари через реле та виносні запобіжники
Дякую за пораду.
завжди будь ласка, принаймні перемикач (контактні групи) перегоряти не буде =)
Контакти підрульового перемикача ймовірніше проплавилися. Від старості і того, що погано вони товаришують з навантаженням. Тому порада Роби харчування через реле. , вже готовий роз'єм з проводами (буває комплектом) і 6 пап-мам) = прим 130 руб.
Зрозумів, спасибі. Теж чув неодноразово про перемикач світла, це чергове хворе місце.
Не зовсім зрозуміло, що за пластина?
У самому перемикачі стоїть пластина з контактом. Я так розумію, якщо перенавантаження вона нагрівається і вирубує все.
Ці радянсько-російські перемикачі довго не працюють. Ставлять систему з реле, як на класиці. Якщо не хочете морочитися, то просто поміняйте на новий перемикач світла.
Зрозумів, дякую, врахую.
У мене на кожну фару по одній релюсі із запобіжником. Розведення зроблено з не слабкого дроту, лампочки 55/60 Osram Night Breaker. Світло бомба, на дорозі можу порозумнішати). PS Їжджу на VW Polo 2014 р.в., так на ньому гірше світло.
Зрозумів, дякую.
Фари повинні бути підключені через реле(і дальній і ближній і габарити не завадить).буде яскравіше, вимикач і проводка скажуть спасибі.ксенон не раджу, але тут справа кожного.
Зрозумів, спасибі. Але там як би є його рідне штатне, воно не тягне галоген? А ксенон ставити бюджетно та й сенсу не бачу.
нехай тягне.мабуть за стільки років що то з проводкою намучено, тобто підключено все на один запобіжник.ось він і не тягне.може втомився він від старості.для експерименту включи фари(припустимо ближній)а додатковим проводом на пряму від акумулятора д...
Спасибі, Правда в лунтиці реально втомлена проводка. Можливо це причина. Велике спасибі.
я у себе тупо всю витяг і зібрав іншу проводку.
Буде погано поводитися так і зроблю. До цього начебто проблем не було.
Став ксенон))))
Він тоді взагалі погасне )))))
Чому це?))) він всього 35 ватів бере)))