Гуля на задньому лівому колесі, було при покупці, — ЗАМІНА
Нарешті відремонтував датчик температури і рівня палива —ПРАЦЮЄ
Дзеркало заднього виду, знесли на парковці — дякую Den-check, підказав оголошення за гарною ціною — КРАШУ
Антифриз, незрозуміло що було залито, жовто прозорого кольору (безгумору) — ЗАЛИВ НОВИЙ
Знайшов губу з легенди к8, чекаю поки відправить, хотів би зробитиматрицю, чи не знаю чи дійдуть руки
Як раніше не замінив пильовики на приводах, і цей момент мене дужеглине, бо в Одесі дощі.
На цьому все, дякую всім за увагу
Коментарі11
прямо брат по нещастю)) я з такою ж гулою цілий місяць катав)) і теж на задньому лівому
Завжди будь ласка) А що лагодив у рівні палива? Вона у мене навпаки показує… заправляєш-опускається, закінчується бенз-піднімається. Яка там система?
у мене була обламана стрілка, потім виявилося, що там погоріли половина лампочок, коротше я знімав приладку разів 5, зараз все працює, але коли машина вже не заводиться від того, що бензину нуль - лампачка бака не спалахує, але стрілка начебто адекватна.
Лампочка залежить від поплавця в баку
ледве не забув, зверніть увагу на жигулівську котушку під трамплером, хто що думає з цього приводу?
Мені здається всередині трамблера витонченіше) замін оригіналу багато.
котушка не дуже дорога, але чомусь у великих трамблерах вони дуже часто мруть! якийсь прокол в конструкції осідає конденсат і її прошиває. Проблеми з трамблером в CBшке це норма.
ну не факт, у мене прожила 23 роки) поставив бу з прелюда 2, якій було 27 років, проїздив 2 роки так і продав.
бувають винятки з усіляких правил…
не можна іскру в акордах шукати на корпус, але мало хто про це знає, а котушка мре від такої перевірки без навантаження.
у всіх автомобілях не можна так робити. крім дизельних)))