Виліз чек, помилка 6 * ВИРІШЕНО!
Всім привіт, прошу поради чи підказки.
Виліз чек, впали оберти, холостий хід 500-600об. Роблю діагностику, помилка 6, датчик температури, окей міняю два датчики один якийякий на вентилятор, другий який в термостаті.
І помилка таже
(клему знімав, мізки обнуляв)
Як жити далі?
Куди дивитися?
_____________
мізки і все зникло, машина знову ожила.Хочу помітити, що в той часяк горів чек, витрата пального становила близько 15-17 літрів, ізначно відчулося. :SS1019, HS106
Коментарі20
Тож чек горить, як знайти помилку?
Найправіший це вентилятора, середній це у мене колгоспний датчик на стрілку приладки, а лівий це якраз на мізки, то що показує помилку № 6 Проводу до нього у мене Біло / червоний і Зелено / чорний ... мануал я на СС дивився, мабуть там інші кольори, ...
за кольором проводів його опізнай. Зелено/Білий та Жовто/зелений
Ребе, не плутайте! На приладку окремий датчик - одноконтактний. На мозок двоконтактний йде.
так, так виправив) глючу)
Я просто вже Миколі писав і схему кидав цього датчика, і кольори проводів перекладав, але він мабуть не зрозумів, що він під трамблером і 2-х контактний.
А я про те, що на стрілку окремий датчик, і на нього чека не буде, як і на датчики карлсонів.
Ну так, у мене стрілка не працює) а чека немає))
Ну тепер ви знаєте як вирішити цю проблему)
не… у мене приладка не робоча… у сенсі поворотник стрілки… а запасна приладка лежить уже рік))) весь час не знайду)
На фото ти перевіряєш датчик вентилятора і тримаєш його в руках. А датчик температури (чия помилка №6) саме під трамблером, але якщо приборкіна стрілка температури живе, то з ним теж порядок, це одноконтактний, ось потрібно 2-х контактний на мозок ди...
На цій машині навіть чек є, нічого
Це ж тобі ні карб)) На карбі він теж є, але під килимком пасажира.)
Під килимком? Не дарма японців збоченцями називають… і до речі автор походу безсмертний, на ходу панель фотать.
На ходу то херня))) У нього ще й багажник відкритий)))
Датчики на вентилятор і на термостаті помилос тобі не викинуть! Міняй датчик який на блоці! Під трамблером, там їх два. 2х контактний на мозок дає показання, а одноконтактний на приладку. Тобі якраз 2х контактний міняти треба.
Ого, навіть так, немає маркування чи фото?
Та відкрий капот і звільниш їх! Усього 4 датчики, на темостаті запускає вентилятор на температурі близько 90, другий на подачі в радіатор включає вентилятор на температурі близько 102-105 навіть на викл запалюванні, резерв типу, третій на блоці однок...
Той що зліва правильно ? Дякую я з понеділка спробую, повік живи вік вчись, спасибі
Ага, до речі коштує недорого, що тішить.