Всім привіт. На даний момент в авто вже багато зроблено без опису в БЖ. Кузовний ремонт, перефарбування, заміна стійок, гальм, антикор, установка сигналізації і центрального замку… І ось нарешті настав час дзеркал. Зовнішній вигляд дзеркала з боку кронштейна сам дзеркальний елемент Дзеркала прийшли з алюмінієвим кронштейном (що дуже втішило) Алеправда є місця які потрібно "допрацювати напилком" наприкладпроводи обігріву виходять через отвір у пластиковому корпусі потімчерез алюмінієвий кронштейн (який має гострі кромки) ну і черезотвір у дверях, Проведення обігріву гострими кромками, Робиться за допомогою кембрика з термоусадки (див. Фото). Не щільно, тому під час складання дзеркала вонасповзає, тобто. Потрібно проклеїти, наприклад силіконом. Не щільний пильовик Вигляд із салону Вигляд із салону 2 Вигляд у дзеркала вийшов шикарний. Брехтять тільки коли гупнутидверцятами або в'їхати в ямку на швидкості 60+… Але і цей одвірокможна поправити… Ну і зовнішній вигляд Також у планах автентичні грати радіатора …
Коментарі5
так це і є автентична, але експортна. не кооператив
Вона вбита, тому довелося відкотитися до типового дзьоба
начебто рівна, може кріплення поламані
Від гранти треба було.
На мій переробок багато, та й ціна одного як пара цих.