Прийшов 5 днів тому, завів, і при запуску начебто закусило.Прогрів, знову завів і знову закушує. Думаю добре, сира погода.Через чотири дні прийшов сніг попідгрібати з дитиною. Почистили, зібрався йти, дай думаю заведу, і ось Давай Досвідання.Тільки тріс, трісь, трісь, тріскотня незрозуміла.Прилади світяться, магнітолаграє, незрозуміло.Довілось додому йти за тестером.Прийшов поміряв -11, 5 В. Увімкнув освітлення, перевірив - 9, 5 В. Подзвонив до ОД, сказали, що його термін роботи 2, 5-3 роки.Мовляв найпростішийставлять.Точно заводський 54 Ач десь на 480 А старт., подивився закаталогом 70 Ач на 630 А старт + треба Азіат Вирішив купити новий, хотів тільки Varta silver dynamic, так як на моїй минулій Омезі 2, 5бензин стояв такий же. Маслі 10W-60.Та й при всьому тому, щоповинен був стояти 72 Ач, а продавець впарив 63 Ач. До речі стоїтьвін у мене 4 роки в гаражі, жодного разу не заряджав, а на ньомуперевірив 12, 5 В. Приблизно за заводськими параметрами, але Silverнайближчий на 74 Ач. Шукав не знайшов, дзвонив інтернетом виходячиз курсу долара космічна ціна 2200-2400 грн. Поїхав на базар, ризикнув, 74 не знайшов, запропонували 77 Ач на 780 А, ризикнув, при всьому тому, що він європеєць, а не азіат. Заводський довжина261 мм, ширина 175 мм, висота 220 мм, азіат. Varta Silver Dynamicдовжина 278 мм, ширина 175 мм, висота 175 мм. Ось у висоті те і всяця катавасія. Прийдеться переробляти місце під акумулятор, ось це яі опишу, як я попрацював. Зняв акумулятор, потім повністю всю йогопідставку. Спочатку відкручуємо кріплення акумулятора, яснознімаємо клеми, відклацуємо кріплення дротів від подіуму дляакумулятора. Відкручуємо болти подіуму і болти якими кріпитьсякороб повітря на подіум. Вийшло десь так. Так, ось у чомузагвоздка. Потрібно опустити блок клеми Вирішив ущільнити джгутпроводів, так як він опускається нижче і починає стикатися зребрами опор подіуму. Ущільнив щільною шумкою. Можливо це і непотрібно було робити, але я вирішив перестрахуватися. Подіум підоригінальний аккум. Коробом повітряна, так як нижній короб клеми +відводимо трохи вбік і вниз, повністю від'єднуємо його відкріплення до подіуму. Коли розбираємо, уважно дивимося саметут.Шайбу взяв діаметром 3 см, товщиною 2 мм. Утеплювач дляакумулятора склеїв шумкою.
Заводський довжина 261 мм, ширина 175 мм, висота 220 мм.
Varta Silver Dynamic довжина 278 мм, ширина 175 мм, висота 175 мм.Ось у висоті те і вся ця катавасія.
Коментарі7
Вчора виїжджав, стартує з легкістю.
Ну, я б не ризикнув так переробляти…))
По суті все питання в опусканні клем + на 4 см нижче. А все інше паралельні роботи. Правда сподіваюся, що аккум буде заряджатися повністю, не буде недозаряду.
Ну, щоб все було пучком...)))
головне нічого важливо не зняти болгаркою ))) я б своїми кривими тремтячими руками в такий обмежений простір болгаркою не поліз би. максимум - гровером би поелозилp.s. з обновкою!
так, вже потрібно докласти зусиль, що впхнути такого товариша) а що було б, якби 100Ач ставив))
Тоді довелося б болгаркою не за подіумом, а за металом.