І так, схоже як і писали мені після того як я підняв машинупроставками на 2 см, швиденько вбилися стійки. З лівого боку вгоріпорвався пильовик, і вилізла мастило
Почався пошук укорочених стійок, читав багато води по нему, єдинийніби як тямущий варіант ставити з тойоти фірми 555, але тойотівськістійки в 2 рази дорожчі за нісан, перерва купу всього зрозуміла, щодоведеться таки ризикувати з цим. 100% гарантії що стійки підійдутьні.А раз так для проби вибрав найпростіші стоїчки нашогоукраїнського виробництва, фірми ATP.Вказав розміри і менізапропонували стійки від Ford Connect (OEM 2T143B438B).Фордовськістійки, нормальних фірм за ціною як нісанівські, так що можна братищось перевірене за ті ж гроші що у нісан, але поки що стоятимутьнаші :)
Далі все на фото.
Розрив пильовика наочно. Довга стійка загнулася і стала внеприродне стояння, яке призвело до загибелі )
Нова стійка, навіть не знав що в Україні роблять таке.
Візуально якість краща ніж у Китаю. Подивимося як ходитимуть. Новакоротша приблизно на 15 мм. Japan пройшов 51000 км. І напевно ходивби ще.






Коментарі4
Скільки вже проїхав на стійках?
Посилені стійки АТР їздять краще оригінальних і Lemforder.
як стійки атп ведуть себе?)
Продана машина, не можу нічого сказати