Диски від mitsubishi на тіїді
Усім привіт. Запис про нові диски з Mitsubishi Colt куплених длятіїди. І так.
Диск MITSUBISHI MME31398 UK R15 4х114.3 6J ET 46 DIA 67.1.
Під нього були куплені короткі гайки (відкриті закритих не знайшов, але вони є),
проставочне кільця (перехідник з 67.1 на 66.1 але можна було і неставити)
виліт у диска аж ET 46 але, нічого ніде не зачепило.Відстань міжспицею диска і супортом приблизно 3 мм.
Вага одного диска 7 кг. 14.5 кг, що позитивно позначилося надинаміці та керованості небагато.
єдина суттєва проблема це ковпачок центрального отвору, нісанівськіне підходять:( довелося брати універсальний розміром 51 мм, покивін порожній але незабаром заколхозю заначок nissan туди. Можна ітак кататися, кому як.
Дисків цих на ринку бу достатньо, ціни різні, цей комплект меніобійшовся в 100 євро. Удачі на дорогах. Доповнення:через те, що якупив відкриті гайки, вирішив їх закрити ковпачками щоб неіржавіли. З алі замовив такий ось (подібний):набірчик з 20 гумовихковпачків. 19 розмір під мої гайки. Довжина болтів (глибина)1.5-1.6 см довелося зайве обрізати, оскільки головка моєї відкритоїгайки 1 см.
Коментарі20
класно!
Спасибі.
ET у C11 40 або 38? 46 дасть зламуючий момент на підшипники… Даром не проходить.
35-40 заводський. Дасть але не суттєво, зовнішня точка диска на тому ж місці як у оригіналу 5,5 шириною. Внутрішня частина диска ширше ніж у оригіналу, тобто на поворотах навантаження не збільшиться. Стежте за бж, я від відпишуся коли буде заміна під...
Ну дай боже. Розміри не суттєві. ET все це вже включає та враховує.PS Наші дороги підсилюють ефект зламу…Бум спостерігати за вами.
я думав звичайно про це, але ніхто не зрадив цьому значення з друзів і на шиномантажі. 5 мм колія стане ширше.
Підкажіть як ці диски себе проявили? ніде нічого не затерло і як підшибники часто змінювали?
Добрий день. Нічого не змінював. Вони легші за оригінал. Машина їде краще. Розгін і гальмування краще.
як я рив, теж не знайшов лиття стороннє з нашою шириною, в результаті взяв на дюйм більше. влітку глянемо) а так раджу щось з ними зробити. вони як пластмасові. чогось не вистачає.
Хто, диски? -) не знаю, мені подобається.
ну блін. може бути наклейки нисан на одну спицю диска вже їх прикрасить, увагу привернуть
Це на любителя напевно. Не прагну привертати увагу. Просто після покупки 9кг-их залізяк на зиму зрозумів як помітно впливає вага диска на їзду. Ось і шукав щось легке просто і недороге.
впливає. до речі скільки важать штампування наші? в інеті я чого не нарив. які я на літо купив 6,8 кг по моєму
Не знаю тіїдові скільки, там на зразок мексика та японія різна вага. Я брав з альмери англія оригінал 8,8 кг один.
я давно якось знайшов колеса, там що близько 7 було
Я читав що запаска залізна 7, але там запаска вона не розрахована на активну їзду. У залозі все просто менше ваги менше металу швидко гнеться.
дану кинь. там я більше ніж впевнений що таже штампування лежить
штамп ЄвроДиск - 8,9 кгштамп рідний чорний із запаски (зроблений в мексиці) - 7,6 кгштатне лиття 15 в районі 8 кг (потрібне уточнення даних) Вага оригінального лиття на 15 арт. D0300ED55A - 7,8. маде ін Узбекистан, а рідний Мексика 5,5 ширина. Добре ...
а як так позитивно позначилося. якщо колія вже стала
Велика ширина диска компенсувала виліт. Підлога дюйма це +12 мм щодо штатного колеса в обидві сторони. Кермо легше крутитися, через меншу вагу.