Приладова панель, частина-3=перемога!

пише-обрив проводу з перемикача… а його (проводу)-взагалі немає!
стрілкою відзначено провід, який відповідає за бортовик
стрілкою вказав на роз'єм блоку цим, де немає піна №22
>

Отже, після встановлення нової приладки, її активації-виявилося, зкерма нею
керувати неможливо…
Fa1L2Us3 Мав рацію! (за що йому і дякую! )
для Корси потрібна права ручка управління.
замовив на фірмі "польщаШвидко"-22 дол. Аналог GM- (SWAG).
через 4 дні ручка приїхала.Номер дивіться на фото.
розібрав підрульовий, витяг праву стокову ручку (в канавку
вставляється шило, натискаємо-і тягнемо ручку на себе).
включив запалення-двірниками керує, …і-більше нічого…
бортовик не "гортає"...
підсмугувався.Сел вивчати схеми.
< Як подумав, що раз у мене Корса йшла "стокова", то німцінавряд чи проклали проводку...
відкрив схему управління підрульовими вимикачами, блоку сим ібсм.
відсунув роз'єм з цим блоку - подивився -яких "пінів" немає.
порівнявши зі схемою-побачив, що з правого підрульового повинен йтипровід з 22 піна на 40 пін блоку бсм.
його як раз і не було.
запинували, протягнули.Зібрали.
включив запалення---УРА!
бортовик відгукнувся.
показує секундомір, середню швидкість, запас ходу в км, середнявитрата на годину і на 100 км...І ще щось...
загалом-все активно!
зібрав, виїхав.Перевірив витрату .
якщо їхати "як овоч"-витрата 6, 2 літра, якщо "драйв"-то витрата 9.4літра.
взагалі, тепер повністю задоволений…
почав подумувати про підігрів керма.
кермо знайшов.Знаю, як далі зробити.
Йдемо далі!
як співав Сергій Мінаєв у далекі 80-ті- --
Далі-більше,
Далі діти
Збожеволіли на балеті, ,,
Їм не потрібен диско-рай, < br/>
Ім-Плісецьку давай!