Потерте і в тріщинах лобове, дуже сильно стало напружувати, язайнявся пошуком нового - вибір упав на китай. Знайшов хлопців якіза адекватні гроші, надають дане скло і ставлять ... Але не з моїмщастям, як завжди почалися пригоди - при демонтажі двірників даніумільці, зламали пластикову основу двірника, не зумівши їївідкрутити вони мені її заклеїли ебоксидним клеєм сказали буде всеок, ну думаю подивимось. При цьому мій фарт не закінчився, поставивши лобаш починаємо перевіряти клей, включаємо двірники, авони не працюють. Магнітів (один лопнув навпіл), пішов в авто-лареккупив 2 компонентний клей по металу, склеїв магніт, що лопнув, іприклеїв на місце. Ну думаю відробив своє мотор, починаю шукатизаміну, в інтернеті натрапляю на статтю з ремонтом, дивлюсяфото-звіт і розумію, що у мене один котакт мотора двірниківзагнутий і коротить на корпус (через виробітку в доріжці йогозагнуло) . Я його вирівнявши трохи від рихтував (оскільки менітреба і так що б його не загинало, зробив вигин) і все запрацювало.Я задоволений починаю збирати, прикручую двірник пробую, трохитреба змістити, відкручую назад і епоксидка, місних умільців, відвалилася наххх. Я психонув беру болгарку, оцінювання, парусаморізів-обтягнув оцінкою пластик, насвердлив дірок підкріплення-зібрав у зворотному порядку - все працює все ок.Знацально була гучна робота самого мотора - дзижчав ніби звібрацією, покатався все пройшло працює як раніше - мабуть намагнітах були надлишки клею (механізм притер)






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.