Вчора я все-таки примудрився доштовхати машину до гаража і розкритикришку термостата . Термостат я був по вуха в якійсь коричневійжижі, яка навіть віддалено не схожа на тосол, знявши його, ясподівався побачити там явну поломку і розуміти в чому ж проблема, але не тут то було, та там якийсь не зрозумілий коричневий осад.виглядає жахливо, але як я зрозумію робітник він чи ні?
Загалом я зрозумів одне — у старих двигунах є одна особливість:якщозачепити щось одне, потім доведеться курочити весь двигун і робитийому капіталку.
Капіталка це звичайно добре, але я збираю гроші не на те, щоб вонапросто їздила, а для того, щоб вона спокійно і без напруження їхалабоком, так що я вирішив закинути цей двигун і нічого більше в ньомуне робити, краще почекаю новий і буду вже капітудити його.А заразготувати машину практично без вкладень. br>






Коментарі5
1uz, 4wd?Respect тобі. Круто.
ні, тільки задній привід, чисто для дрифту, просто як каже мій друг купив, поставив і навалюй, тільки масло встигай заливати.
Який двс хочеш ставити?
СА18DET, але друг мене сильно ламає на V8 - 1uz, поки що в роздумах
ось це правильно)