Сьогодні пазлик навчився відкривати рот як алігатор.
Відразу напишу відповідь на ваше запитання =)
1. Так зручніше копатися в моторі< br/>
2. Задуманий проект тюнінгу не реально виконати зі стоковимипетлями.
Кому цікавий цей девайс, опишу нюанси та складностіустановки:
< /p>
Матеріали:
— Петлі з амортизаторами багажника ВАЗ калина седан.
— 4 шини 3/50/70мм
> — 2 шини 2/150/100мм
— 10 болтів М8 з гайками, 10 шайб.
— свердло 7мм Мечик і лерку 8мм
+ малої висоти 25/30мм для амортизатора.
Міряємо петлі якомога нижче.Я робив задню частину кріплення так -центр кріплення отвору видалений на зад на 30мм від щита.Можно булоі більше, тоді капот буде відкриватися вище На встановлених запетлями шинах розмічаємо місце під свердління. Свердлимо 7мм, ріжемо різьблення М8. Вкручуємо болт із гайкою. Прихоплюємозварюванням болти на місце. Гайки до мотора! Проваримо наприкінці, коли переконаємося у вірній установці. Я переставляв 3 рази. Крокдругий:На 2мм шинах розмічаємо місця кріплення. Свердлимо, ріжеморізьблення, вкручуємо болти.
Уварюємо намертво шапки болтів. Прикручуємо шини на петлі, а петліна місце. Крок третій:Якщо площина шин вище ребра водостоку, то накапоті доведеться вирізати частину підсилювача. У місцях кріплення.Я виставляв у нуль, мені не довелося різати.
Виставляємо капот на своє місце. Добре, якщо не встигли знятистокові петлі та замок. Простіше буде, Я трохи поквапився іпомучився поки виставив без них. Крок четвертий:Добре якщо двигунзнятий.
> У мене стоїть. Довелося перекручуватися. Зняв радіатор іспробував дістати зварюванням шини. Злегка прихопити все ж такивийшло. =)
Відкриваємо Капот і прихоплюємо зовнішні сторони.
Перевіряємо розміри стиків. У мене при закритому капот йшовліворуч, відкриваючи виїжджав у право. Це швидше за все черезнерівності виставлення кріпильних шин. У сенсі їхньої паралельностіодин одному. Спочатку виставляємо капот відкритим. Мені вистачилопотягнути капот вліво, Петлі трохи підігнулися. Потім вирівнявкапот закритим, підкинувши шайби під ліві петлі. Крок п'ятий:
Якщо все рівненько — знімаємо капот, проварюємо всі шини.
Готово!
Далі хімічити замок. >




Коментарі4
Не погано! Тільки ось кут замалий, ІМХО. Там вийде обмежувачі підпиляти, щоб він під 90 град. відкривався?
так, там всього десь 80 градусів, але 90 теж стає зі скрипом по крилу. Я не встиг проварити кріплення. ось думаю перенести петлі трохи назад. Але це вже коли замок конструюватиму буду.
Відмінна тема!
Клас! А я все ніяк не займуся алігатором, знаходив минулого літа від Чері петлі, але вони виявилися не такими як треба. Думаю теж робити з Калинівських