Про постійно мокрий килим і стелю, викинуту сигнаху і годинник усервісі писати не буду.
Плюк до принад ще й верхній кут скла з боку водія пальцемвидавлювався назовні — думав знайшли винуватця.
Змінили скло, в той же день дощ — знову все мокре. Текло.
Виявив, що тече між листами металу на верхній облямівці, куди зовніприклеюється саме скло, вони там чи то звірені, чи обтиснуті...коротше там мокро, але звідки вода туди потрапляє? де стрілки, вжеі іржавіти початок)
зняв пластикову хрень, яка закриває жолоб під релінгом- візуальнотак, щоб кудись вода могла зайти — місць немає, хочу спробуватизасиліконити нахрен жолоб — набридли ці ігрища вже... А, і щепідглянув на ютубі — можна зробити плоску насадку на компресор, дунути в цю щілину, а зверху пролити водою — і де підуть бульбашки— там і копати!
Коментарі16
Розібрався, звідки тече?
ні, є думка що через мікротріщини у фарбі і між швами металу. принаймні зовні так і виглядає
Проблема, схоже, має статус болячки…
Силиконом не здумай, він роз'їсть лакофарбове покриття і піде корозія! Швидше за все, де клей відійшов. Я повністю знімав скло, а потім заново на клей садив!
А чим тоді промазати? Вже виявив місце, це в жолобі тріщина у фарбі
Треба перевірити дренажі, якщо люк є. Може шланг потріскався або злетів і тоді мокнутиме.
шланги перевіряв, вони сухі та еластичні ... може якась тріщина в самому кориті - зійде за ідею, завтра перевірю)
Так, тоді дивитися лоток, і ті місця, де він до даху кріпиться - можливо десь відійшло і тече.
Все силіконити нещадно, ще корисно промазати звичайним сантехнічним водовідштовхувальним мастилом
знати б ще, де силіконити ... мастило окремо насосити або під силікон? не зовсім зрозумів
Змащення водовідштовхувальне поверх всього по сухому вже, воно як пушсало, законсервує і воду відштовхує
Але це звичайно за бажанням вже
Силікон роз'їсть лакофарбове покриття, а потім корозія і потім ...
Я не зовсім зрозумів місце, де тече, чи можна фото зовні?
так зовні і не видно. ось за червоною стрілкою - напрям
О, все зрозумів тепер!