Варимо, зад кузова (частина 1)

Дійшли руки до заднього кузова, тому що після удару попередньогогосподаря всі підсилювачі задка покорежило та ще й погнило, вирішиввсе вирізати і варити "з нуля", варив профілем 20*40 2- ка ікуточком полку 50, 4-ка, зад потрібен міцний бо там ще й фаркопбуде… Роботи багато, але не критично, продовження слідує…)