Біда зі стартером
Прийшовши вранці на стоянку, машина завелася як завжди, але черезчас затихла (проблеми з неодруженим на газовому редукторі, лікується налаштуванням). Ну не біда, зараз заведу знову та й усе, але не тут то було, повертаю ключ, а стартер не крутить.
Коментарі20
У мене стартер Делко Ремі ще рідний був, мене він точно також довго забивав) якийсь час допомагало постукування молотком і він працював знову, знімав перебирав рази три, візуально як новий тільки на якорі в районі щіток а він виявився ще й трьох щітк...
Зняв учора стартер, у результаті виявилося, що стартер під заміну. Розбитий корпус стартера та якір
Я брав у конторі Стартерок, фото у мене в журналі, за якістю роботи я задоволений.Пробував шукати оригінал їх немає, тільки відновлені, але за відгуками це лотерея.
Тільки на заміну не став Делко, шукай тоді вже Бош.
розбирай і дивися лічильники ну і т.д
щітки дивись
думаю на щітки або п'ятаки, що підгоріли
десь закоротило!
я грішу на стартер тому, крім нього все працює
… ну якщо така проблема є то почисть контакти для початку, акуммулятор, маса до кузова… а взагалі підведи масу на двигло… я взагалі не розумію, як у тебе немає маси на двигло… і машина заводилася? раніше… взагалі чудеса техніки німецькою
до речі масовий провід гріється
Маса ж формально є в ланцюзі корпус стартера-двигун-кузов ось він і заводиться)) Але так, така маса завжди кульгає, тому потрібні доп.провода.
взагалі правильніше буде мінус. клема акум-кузов-двигун…)))
як це немає маси?
як є, тільки ні, є маса тільки від акумулятора до кузова, на двиг немає
що ні?
маса на двигло хоч є?
ні
маси на двиг немає
знімай стартер ... ну можеш постукати по ньому молоточком ... може і заведеться ... а так тільки розтин покаже)))