Історія Suzuki Grand Vitara XL-7 (Сузукі Гранд Вітара Ікс-Ел - 7)

Історія Suzuki Grand Vitara XL-7 (сузукі Гранд Вітара Ікс-Ел -7):Японський дебют Grand Vitara XL- 7 відбувся восени 2000 року, асвітова прем'єра пройшла на початку 2001 року в Детройті.Ценайбільший автомобіль марки Suzuki за всю 80-річну історіюкомпанії.На вражаючі габарити вказує і доданий до назви індексXL-7, який розшифровується як Extra Large, а сімка означаєкількість місць.В основі автомобіля розтягнута стандартналонжеронна рама звичайного 5-дверного Grand Vitara.Колісна базазбільшилася з 2480 до 2800 мм, а довжина зросла з 4195 до 4685 ммПозашляховик вийшов більш солідним і респектабельним, ніж йогопрабатько. 7 чоловік Автомобіль дуже місткий і функціональнийПо-перше, за рахунок суттєвого збільшення бази По-друге, заднідвері набагато довші за передні, і це зробило доступ до третьогоряду сидінь зручнішим. І, нарешті, за рахунок ступінчастоїконструкції даху, що підвищується над другим та третім рядом, стеліXL-7 досить високі навіть для високих людей. Але є один нюанс, якщоспереду і в другому ряду пасажири середнього зросту можутьрозташуватися з комфортом, позаду місця для ніг дуже мало. Склавшизадні сидіння, багажний простір можна збільшити до 2, 05 м ³.розробниками до мінімуму. Крісло водія досить зручне і має широкийдіапазон поздовжнього регулювання, правда, у спинки регулюванняступінчасте. Посадка виходить майже вертикальна, але зручна. Кермоз добре підібраним перетином розташоване під оптимальним кутом (діапазон регулювань такий, що дозволяє знайти ідеальне положення).читається з першого погляду. Підрульові перемикачі виконуютьстандартні функції, втім, на правий покладено ще й управліннякруїз-контролем. Центральна консоль виглядає дещо архаїчною:уверхній її частині розташувався довгий ряд кнопок, відповідальнихза розподіл повітряних потоків, трохи нижче - три старомоднігоризонтальні движки, що відають температурою, інтенсивністю імісцем забору повітряного потоку. Між кріслами знаходиться селекторавтоматичної коробки та важіль перемикання режимів роботитрансмісії. Всього їх три:2H - привід на задні колеса, 4H -постійний повний привід і 4L - постійний повний привід зпонижувальною передачею. Suzuki Grand Vitara XL-7. У стандартнийнабір входять:центральний замок, електричний привід дзеркал іелектричні склопідйомники, 12-вольтовий роз'єм для пасажирів задніхсидінь, система круїз-контролю, система клімат-контролю зповітряним фільтром, підлокітники для передніх сидінь, щоскладаються, складаються сидіння другого і третього ряду, тонуваннястекол і обігрівач заднього скла. З вбудованим CD-плеєром і16-дюймовими алюмінієвими дисками. У комплектації Touringпокладається ABS, задній спойлер, люк з електроприводом, аудіосистема з вбудованим програвачем для CD/аудіокасет і коробка«автомат».

«Топові» моделі Limited оснащені, також, шкіряним салоном. Залежновід типу комплектації під капотом автомобіля знаходиться173-сильний 2, 7-літровий двигун V6. При створенні повністюалюмінієвого двигуна використовувалися технології, якізастосовуються у виготовленні мотоциклів. Його потужностівистачить, щоб впоратися з причепом, навантаженим до 150 кг. Цямодель може бути оснащена як 5-ступінчастою механічною коробкоюперемикання передач, так і автоматом. Автоматична КПП можепрацювати в 2 режимах:«normal» і «power». Grand Vitara XL-7створювався, перш за все, як сімейний автомобіль, і тому головнийупор виробник зробив на забезпеченні його безпеки. Міцна рамнаконструкція кузова з поперечками створює надійний захист кабіни тарозроблена із вбудованими зонами деформації спереду та ззаду. Слідособливо відзначити посилені передні та задні стійки, а також балкивсередині кожних дверей, що захищають пасажирів від бічного удару.Найновіші системами безпеки включають подвійні подушки безпеки, ближнє світло, що постійно горить, блокування задніх дверей, кріплення для дитячих сидінь і стандартну аптечку. Бічні подушкибезпеки надаються як опція. Іноді Grand Vitara XL-7 перших роківвипуску дорікають за недостатню агресивність екстер'єру, алефахівці Suzuki попрацювали над цим, коли прийшла пора дещо освіжитизовнішність моделі. Після модернізації в 2003 році автомобільпридбав більш відомий і самобутній вигляд. Великі прожектори-фари, об'єднані з поворотниками, отримали полікарбонатні ковпаки, а гратирадіатора осяяли широкою хромованою смугою. Переробили і переднійбампер, тепер він робить автомобіль трохи довшим і тому соліднішим, але геометрична прохідність при цьому постраждала.
що топ-версія Grand Vitara XL-7 комплектується шістнадцятидюймовимиколесами з дисками особливого дизайну, які ні на одному Suzuki незустрінеш. Підсвічуванням. Червоні стрілки та біло-місячні шкалиприладів спалахують лише після повороту ключа запалювання. До речі, перед тим як починає крутитися стартер, у віконці електронногоодометра з'являється вітання, а вимикання запалення супроводжуєтьсялюб'язним «See you! », після чого прилади плавно згасають.
панель виконана в класичному стилі та створена з чистого листа.Простота пішла, з'явилася лаконічність. На центральній консолізнаходяться три круглі рукоятки управління мікрокліматом, обертанням обідків яких можна задати температуру, швидкістьобертання вентилятора та напрямки повітряних потоків. Праворуч відрукояток розмістилося коліщатко, що регулює інтенсивність подачіповітря в район задніх сидінь; а трохи вище за них знайшли своємісце електронний годинник. Старе кермо благополучно змінилосяновим — з трьома широкими спицями і великою емблемою в центріматочини. Крім того, обід керма досить приємний на дотик і маєоптимальний перетин і діаметр. Рульова колонка регулюється тількипо куту нахилу. На середньому дивані в міру просторо. Центральнийтунель не дуже високий, місця для ніг достатньо. А ось на сидінняхтретього ряду з комфортом розміститися можуть діти. До того жбагажне відділення у 7-місцевому варіанті виходить зовсіммаленьким. Тому якщо немає серйозної потреби в задніх сидіннях, їхкраще скласти — вийде 5 місць і великий багажник з рівною підлогою.Grand Vitara XL-7 має гарну оглядовість. Підголівники з отворами недуже щільно перекривають задній вигляд, а вертикальні передністійки кузова не заважають в поворотах. Овальні бічні дзеркалапоказують все, що коїться на всі боки від автомобіля, причомузавдяки великій висоті їх можна налаштувати так, що буде видно ідорогу ззаду, і те, що має місце перед задніми колесами, щоособливо важливо при маневрах на бездоріжжі.

З точки зору конструкції модернізований XL-7 практично не змінився– кузов на лонжеронній рамі, стійки McPherson попереду і жорсткийзадній міст на пружинах ззаду, повний привід, що підключається безміжосьового диференціала. А ось над двигуном попрацювали, зробившийого трохи потужнішим. Силовий агрегат об'ємом 2, 7 літра V6 24Vтепер має потужність 184 л. І агрегатується або з 5-ступінчастою "механікою", або з новим 5-ступінчастим "автоматом". Для деякихєвропейських ринків пропонується також турбодизель 2, 0 літра R4 8Vпотужністю 109 л.С. Основна стихія нового Grand Vitara XL-7 -асфальтовані дороги, хоча класична рамна конструкція, повнийпривід, знижена передача дозволяють автомобілю впевнено почуватисяна бездоріжжі. Він має ту потужність, зовнішній вигляд і ходовіхарактеристики, які ідеально підходять як для щоденного водіння, так і для найамбіційніших планів на вихідні.