Забарвлення салонів пізніх ІЖів

Продовжу свій запис про квіти, тільки цього разу йтиметься просалонну колірну гамму. Можливо для когось буде корисним цейзапис.

Таким чином, салони пізніх ІЖей можна умовно поділити на 4 періодивипуску.Йдеться про седане і Комбі, у пікапів були свої сидіння, аточніше сама шкірка зі шкірозамінника, а також через вбитість майжевсіх екземплярів складно сказати, скільки там було квітів, але, мабуть, такого розмаїття, як на цивільних автомобілях, не було., то на перші партії 412 і Комбі салони встановлювалися від ранніхмашин без підголівників (в основному це був рудий і чорний колір).Другий період - 1982 - кінець 1985 року Тут кольорів салонів сталобільше, і в принципі будь-який колір салону міг бути з будь-якимкольором кузова того періоду, за винятком деяких заводських "приколів", коли могли бути встановлені сидіння одного кольору, акарти - іншого.

1. Чорний - найбільш базовий колір. Встановлювався з 1982 рокуприблизно до кінця 1987. Буває двох видів — просто чорний і чорнийз білим кантом, який зустрічається набагато рідше. Бежевий аборудий (кому як зручно) ранній салон так само був з 1982, найчастішезустрічається на машинах до 1984 року. Червоний — на мене один ізнайкрасивіших і найяскравіших, але підходить не до кожного кольорукузова. Так само зустрічається в основному до 1984 року. Був двохвидів — просто червоний і звичайно ж рідкісний червоний з білимкантом.

4. Шоколадний — особисто мені траплявся лише на машинах 1985 року, і найчастіше з кольором кузова "охра золотиста", рідше з "піцундою"та "гранатом". У листопаді 1985 року була випущена партія машин узгаданому вище кольорі Охра з сидіннями шоколадного кольору табежевими картами. Той заводський прикол.

5. Червоно-чорний двоколірний салон — напевно, найрідкісніший салон серед пізніх ІЖей. Зустрічається вкрай рідко.Відніс до ранніх, оскільки автомобіль на фото в ранньому кольорі "сигнал зелений" Третій період - 1986 - 1992 рік. З машин зникаютькватирки, ковпаки, зазнає змін двигуна, змінюється його карбюратор, зникає хром з панелі приладів, кожна машина "худне" на 45 кгзавдяки більш тонкому листовому прокату. Якісь кольори додалися, якісь зникли. Загалом усе йшло до спрощення та здешевлення.
6. Кремовий ставився до 1991 року. Був із кантом кремового тачорного кольорів. Так само часто траплялися випадки, коли переднісидіння з чорним кантом, задній диван просто кремовий (абонавпаки).
7. Синій — найчастіше зустрічається у 1988-1989 роках, рідше — до1991. На мою думку — теж один із найкрасивіших.

8 . Коричневий — найчастіше можна зустріти до 1989 року.Був із чорною та коричневою кантом. Причому останній бачив лише надвох машинах, і обидві з них мої (квітень 1989). 9. Сірий —наймасовіший із усіх, і найпростіший. Найчастіше був на машинах1990-1992 років. І четвертий період - це 1993-1997 роки. Залишивсясуцільний сірий колір салону, а в 1993 стали ставитися сидіння відмоделі 2126 так само сірого і рідше синюватого кольорів. Нічогоцікавого.
На фото ще старий салон, але вже з новими підголівниками. Пізнішезнайду фото салону від Оди і додам. Можливо, про якийсь колір незнаю чи забув. Хто що знає — скидайте у коментарі, доповнюватимемо)