На просторах інтернету знайшов відеоінструкцію з відключенняближнього світла, що постійно горить. Швидше за все буде кориснотим кому не хочеться палити ксенон зайвий раз тим самим вбиваючивідбивачі.
>
Відключення постійного ближнього світла
>
На просторах інтернету знайшов відеоінструкцію з відключенняближнього світла, що постійно горить. Швидше за все буде кориснотим кому не хочеться палити ксенон зайвий раз тим самим вбиваючивідбивачі.
Коментарі20
Хочу теж відключити ксенони влітку. Нещодавно поміняв відбивачі і вже не так горять як раніше, здається. Тому поки не зовсім пізно. Але хочу іншим способом, перемикання на лід ДХО. Але для цього потрібно знайти реле, яке керується освітленістю на вул...
там не реле, а блок автосвітла, за приборкою, видос то подивися. А дхо як ти прив'яжеш? там же логіка така світло - викл, темно - вкл, а дхо треба навпаки робити
ні, все просто. У салоні кнопку поставлю зима-літо. Влітку замість ксенону (тільки його) будуть ДХО включатися, а взимку як завжди - зараз, ось і все. До речі, з приводу ксенонів вже накаркав, у будь-якому випадку доведеться щось робити.
щоб автоматично клацало ближній/дхо, город доведеться городити з доп. двопозиційним реле, від якого вже реле ближнього св. запитувати через норм замкнуту пару, а через норм розімкнену - твої дхо. При цьому плюс котушки реле ближнього від батареї дове...
Ось приблизно таким чином, керування одним проводом. І ще згадав для чого потрібен був мені блок освітленості. Щоб у сутінках і вночі працювало автоматично -зима тобто як зараз - завжди горить.
Що за блок освітленості? Датчик світла на лобовому чи що?
можливо він. Я не знаю де він. В автоматичному режимі перемикається світло нічний - денний режим.
На лобовому склі, тут тема про нього була нижче. Не впевнений я, що сигнал з датчика здатний відкрити твій транзистор. Пробувати треба. А для блоку автосвітла схема не годиться, там керування ключем на масу.
Тобто на ксенон завжди +12В, а включається масою, правильно я розумію?
ні, самі лампи або блоки розпалювання включаються через реле традиційно - плюсом, а ось котушки реле навпаки - плюс завжди є, а мінус - через ключ автосвітла на масу.
це там де датчик дощу?
начебто, 2 роз'єми (3-контактний - це датчик світла), я сам не розкривав, подивися тему нижче
а куди він іде, чи повинен бути якийсь блок?
в блок автосвітла (за прибиранням), див видос
ну я так ідумав. Буду цим займати вже коли тепло буде. Але зі світлом однозначно потрібно щось зробити, постійно ганяти ксенони і палити зайвий раз відбивачі, особливо влітку в спеку безглуздо. Для цього вже є світлодіоди.
Якщо через блок автосвітла робити, то т2 прибираєш, а заземлюючу лінію від блоку на базу т1 подаєш. Ось вона. Від схеми її природно відв'язати потрібно буде
діод забув, інакше транзистор помре.
дхо все одно потрібні, тому наступним пунктом має бути відв'язування включення протитуманок від включення габаритів)
Тоді позаду нічого горіти не буде 😅
а що там ззаду вдень має горіти? якісь задні дхо?)