Нарешті я її доробив…Робив я грати дуже довго, то пару годинпочухаю, то на тиждень закину.Ох і якісно все ж таки япошкинаносять цей хром. За стільки років він на пластиці тримавсямертво, тільки в тих місцях, де грати були луснуті, підірвало хром.Тупився і доводилося знову точити. Багато разів намагався закинутия цю решітку, так як зрізати цей хром-це борошно! рішення зрізатиребра і напаяти сіру сітку лежачу у друга в гаражі.Результат бувкраще, ніж раніше, але, мені не подобався.Задумав я в майбутньомузробити по іншому і, ось нарешті втілив)Дуже задоволенийвиглядом.Чекаю ваших коментарів з приводу новоговиду))))
За одне, заправляючись напередодні на заправці, побачив у районізаливної горловини здуту фарбу, вирішив залісти і туди. Зачищаючиножем, зрозумів, що в деяких місцях не просто вздулась фарба, а йпочаток є метал, і гарненько. Катталог, підібрав дуже схожий колір, а в реалі, після фарбування решітки, колір зовсім не той, а я хотівще за один низ переднього бампера освіжити ... Тепер і не знаю, чиварто ... Або самий низ задути чорним кольором, щоб була > алягуба
Зрізаний хром, запаяні місця тріщин і перелому, затерті наждачкою ізнежирені загрунтував, сохне пофарбував фарбою і зверху лаком дунув (поки тільки приклав до сітці, яку пофарбував у чорний мат ще доцього) Конюшина (значок) ще не наклеєний, так як вирішив йогопофарбувати в чорний для виділення і гармонії)))) готовий варіантна машині З близька різниця кольору дуже помітна а ось з відстаніпо краще, не так і помітно)))
заливна горловина, зачищена та оброблена перетворювачем (потімдороблю і скину готовий результат у доповненні)
Коментарі16
Відкрию тобі секрет хром знімають шляхом травлення в хлорному залозі. Легко, швидко, гладко!
у мене з хімії була 3 та й то не часто я туди ходив)))) спасибі за пораду, якщо що, розкажеш докладніше)
Та чого там розповідати ... купуєш хлорне залізо, кидаєш туди хром і вуаля.
Відмінно)
дякую дружаня)))))
тільки горловину зверху немає сенсу обробляти, поки з боку труби не зробиш ... а так, решітка не погано виглядає, good.
це мені потрібно відкрутити ті 3 болта і прибрати в бік горловину? вона там по ходу через гумовий патрубок на бак йде? До речі, з настанням спеки, помітив при відкручуванні кришки вихід парів-ось тепер думаю, що це? Або кришка клапан не скидає чи мож...
Адсорбер може бути забитий або його трубка підводу - під капотом чорна бочка розміром з протигазний патрон. Випаровування через нього йде.
А як перевірити адсорбер?
Та загалом то це просто герметична банка з вугіллям, зняти, спробувати в нього дунути в штуцери затикаючи один з трьох пальцем, по черзі, так само дунути в трубку ведучу в бензобак, і в трубку ведучу на впускний колектор.
Дякую, спробую)
Де знаходиться і як виглядає, я в курсі, там дві чи три трубки з нього виходять
клапан у кришці. Мені взимку ще на заправці поміняли кришку ... тепер так само шипить. Раніше ніколи такого не було.
я вже розібрався)розібрав кришку і підрізав пружинку, тепер все гуд))))раніше, коли дув у кришку, клапан не спрацьовував а тепер порядок, рекомендую
Добре вийшло
Дякую)