Що пише завод?!

Відразу попереджаю!
Вирішив деяку цікаву інфу перекласти та викласти тут. Не особливоморочився, тому що всі перекладачі з німецької перекладають недуже. )
Кожні 10 000 км, не рідше одного разу на рік (осінь) — привикористанні всесезонної олії, інакше як мінімум два рази на рік (весна та осінь).
<
У важких умовах експлуатації або якщо вміст сірки в дизельномупаливі занадто великий (більше 0, 5% за вагою) кожні 5 000 км. Длясхвалених в'язкостей моторного масла див. Стор 101.

Важкі умови експлуатації (стор.15)
Якщо існують важкі умови експлуатації або підвищене навантаження, такі як, наприклад, міське або ближній рух, часті гірські поїздки, погані дорожні умови, високий пил і грязьове скупчення, роботапричепа тощо може знадобитися провести ремонтні роботи на більшкороткі проміжки часу, наприклад:
Двигун:зміна олії із заміною фільтра кожні 5 000 км.
Автоматична коробка передач:зміна масла без заміни фільтра кожні 30000 км.
Перевірити шини.
Очистити або оновити вставку очищувача повітря.

Спеціальне обслуговування (стор.15)
Тормозну рідину необхідно замінювати один раз на рік, переважнонавесні .
Перед початком холодного сезону (у країнах з високими температурамиодин раз на рік) перевірте концентрацію корозії/антифризу вохолодній рідині. Замінюйте охолоджувальну рідину кожні три роки (див. Розділ «Експлуатаційні матеріали»). br> Натяжники ременівспроектовані таким чином, що вони спрацьовують тільки при важкихлобових аваріях. Вони затягують ремені безпеки так, щоб вониспиралися на тіло, і тіло могло рухатися якнайменше вперед. У якихнемає значних сил, що діють із фронту, переднатягувачі неспрацьовують. Водій та пасажир, як завжди, захищені ременямибезпеки.
Примітки:
Усі ремені безпеки можуть використовуватися лише однією людиною.Вони не призначені для дітей розміром до 140 см.
Рекомендовані нами пристрої безпеки для дітей можуть бутиприкріплені до ременів безпеки. Будь-яка станція обслуговуванняMERCEDES-BENZ надасть вам цю інформацію.
Для очищення та підтримки ременів безпеки див. Стор. 86.
Інструкції з безпеки ременів безпеки та переднатягувачів ременівбезпеки див. На стор. 41)
Функціональна здатність утримуючої системи (подушки безпеки)позначається контрольною лампою «RS» (3) у комбінації приладів.Якщо ключ у замку рульового керування повернутий у положення 1 або2, контрольна лампа загоряється приблизно на 10 секунд. Якщо він незагоряється, не гасне, мерехтить або загоряється під час руху, виникає помилка. Однак утримуюча система RS не запускається. Тим неменш, ми рекомендуємо негайно відвідати сервісну станціюMERCEDES-BENZ, щоб перевірити RS. В іншому випадку існує ризиктого, що «RS» не спрацьовуватиме у разі аварії.
Подушка безпеки призначена для розгортання тільки при важкихлобових аваріях (див. Рисунок на стор. 39). Тільки у цьому типіаварії ефективна його захисна функція. Водій повинен бутиприв'язаний, інакше подушка безпеки не зможе захистити його запризначенням. З фронту. Водій і пасажири зазвичай захищені ременямибезпеки, що додаються.
Запуск «RS» тимчасово вивільняє невелику кількість диму. Однак цейдим не шкідливий для здоров'я і не вказує на пожежу в транспортномузасобі.
Згідно з наявними даними, термін служби подушки безпекизакріплюється до дати, вказаної на чутливому до тиску клеї накришці ящика рукавички. Станцію технічного обслуговуванняMERCEDES-BENZ також слід запросити у зазначену дату, щобзабезпечити функціональну безпеку.

Введення в експлуатацію та переміщення (стор.52)
Після запуску виконайте гальмування за допомогою робочого гальма.Підігрійте двигун швидко. Тільки після досягнення робочоїтемператури двигун споживає повну потужність. Щоб уникнутипошкодження задньої осі, уникайте тривалого обертання ведучогоколеса при запуску на слизькій поверхні.
Не перевищуйте максимальну швидкість в окремих передачах.Маркування на спідометрі.

Темпомат (стор.56)
За допомогою круїз-контролю можна підтримувати будь-яку швидкість, яка вище 40 км/год, натиснувши на перемикач.
1. (вгору)
Закріпити (натисніть перемикач)
Прискорення (утримуйте перемикач)
2. (вниз)
Закріпити (доторкніться перемикача)
Затримка (утримуйте перемикач)
За нормальних обставин автомобіль доводиться до потрібної швидкостіза допомогою педалі акселератора. При короткочасному натисканні вположення 1 (вгору) або 2 (вниз) ця швидкість фіксується і педальакселератора може бути відпущена.
Педаль акселератора повинна використовуватися для збільшенняшвидкості (наприклад, для обгону). Коли педаль акселераторавідпущена, попередньо встановлена ​​швидкість автоматичноскидається. Якщо фіксована швидкість повинна бути трохи збільшенаабо зменшена (наприклад, для адаптації до потоку трафіку), тримайтеперемикач у положенні 1 (вгору) або 2 (вниз) до досягнення бажаноїшвидкості. Після відпускання перемикача нова швидкістьзберігається.
3. Вимкнення (від себе)
Щоб вимкнути круїз-контроль, короткочасно натисніть перемикач уположенні 3 (від себе). Круїз-контроль також відключається принатисканні на педаль гальма, або швидкість падає нижче 40 км/год, наприклад, на горі.
4. Пам'ять (на себе) Якщо перемикач короткочасно натиснути вположення 4 (на себе) зі швидкістю вище 40 км/год, швидкість, встановлена ​​перед круїз-контролем, знову відключається. Якщо ключу замку керма повернути назад у положення 1 або 0, останнязбережена швидкість буде видалена. Швидкість. Параметр пам'яті слідвикористовувати лише в тому випадку, якщо водій знає про збереженушвидкість і хоче знову отримати цю швидкість. Важіль селектора «N»не слід включати під час руху за допомогою системи круїз-контролю, інакше двигун набере високі обороти. Витрата моторної олії (стор.57)
Споживання моторного масла можна оцінити тільки після тривалогопробігу. Він може бути вищим за вказане значення у початковий час.Часте водіння у високошвидкісному діапазоні також призводить дододаткового споживання.
Витрата моторної олії в залежності від руху:макс. 1, 5л/1 000 км.Витрата палива (стор.57) Водіння при дуже низьких зовнішніхтемпературах, міському та короткометражному русі, причіп, а такожгірська місцевість призводять до збільшення витрати палива.
При встановленні спеціальних пристроїв, наприклад кондиціонера, споживання трохи збільшується.

Масляний манометр (стор. 58)
При робочій температурі тиск масла на холостому ходу може знизитисядо 0, 3 бар надлишкового тиску, не наражаючи на небезпекуексплуатаційну безпеку двигуна. Однак, якщо газ додається, тисколії знову повинен знову збільшуватися. Коли ключ знаходиться взамку рульового керування в положенні 2, контрольна лампазагоряється і повинна згаснути, коли двигун запрацює. . Контрольналампа горітиме лише протягом короткого часу та з подальшимзниженням рівня масла. Якщо немає зовнішнього витоку (втрати олії), і тиск олії не падає, можна доїхати до наступної заправної станції.Ми рекомендуємо поповнити відповідну кількість моторної олії взалежності від рівня моторної олії (див. Стор. 68)./b>
Коли ключ знаходиться в замку рульового управління в положенні 2, контрольна лампа загоряється і повинна згаснути, коли двигунзапрацює.
Якщо вона загоряється під час роботи двигуна, вказується, що лампарозжарювання не спрацювала. Якщо лампа розжарювання зовнішньогоосвітлення автомобіля не спрацювала, контрольна лампа загоряєтьсятільки при включеному зовнішньому освітленні автомобіля. Якщо лампагальмівних вогнів або лампа покажчика повороту не спрацювала, контрольна лампа загоряється при гальмуванні або миготінні і негасне, доки двигун не вимкнеться. ).
Якщо цього не зробити, лампа несправності лампи розжарювання можебути порушена або пошкоджений блок управління лампоюрозжарювання.

Індикатора Температури Рідини (стор.59)
Для запобігання замерзанню до -30° C охолодна рідина знаходитьсяпід надлишковим тиском у системі охолодження і кипить тільки приприблизно 125°C (див. Також „експлуатаційні матеріали“).
Температура охолоджуючої рідини може підвищуватися до червоноїпозначки при високих зовнішніх температурах і гірських спусках.
Тормозна система з ABS (антиблокувальна гальмівна система) (стор.61)
ABS запобігає блокуванню коліс зі швидкістю близько 3 км/год, незалежно від умов дороги. Тим не менш, попередньою умовою дляцього є те, що після руху була перевищена швидкість близько 8км/год.
Коли колесо досягає межі блокування під час гальмування, автомобільвібрує в результаті контролю тиску гальмування ABS, і відбуваєтьсянизька пульсація педалі гальма. Це свідчить про правильність роботиАБС. У разі гладкої дороги, наприклад, льоду та снігу, це може матимісце навіть при низькій ножній силі. Пульсація педалі гальма, щовиникає в цьому випадку, може бути ознакою того, що складні дорожніумови вимагають відповідного режиму руху.
Контрольна лампа ABS у комбінації приладів загоряється приположенні 2 ключа в замку кермового управління і повинна згаснути, коли двигун працює.
Якщо електрична напруга падає нижче приблизно 10 вольт, контрольналампа також загоряється і ABS вимикається. Якщо напруга зновупідвищиться вище, контрольна лампа згасне, і ABS знову буде готовадо роботи.
Якщо контрольна лампа АБС не згасла, вказується, що ABS відключеначерез несправність. У цьому випадку нормальна робота гальмівноїсистеми доступна без захисту від блокування. Якнайшвидше перевіритиABS на сервісній станції MERCEDES-BENZ.
Примітка:ABS не здатна запобігти наслідкам недостатньо безпечноївідстані або надмірної швидкості руху.

Прокачування паливної системи (стор.67)
Паливна система є самовентильованою. Поверніть ключ у замку кермавправо до упору (до 1 хвилини). Натисніть на педаль акселератора.Не відпускайте ключ, поки двигун не почне працювати стабільно.охолоджуючої рідини з горловиною наповнювача розташований окремовід радіатора. Щоб перевірити холодоагент, автомобіль повиненстояти горизонтально. Відкривайте бак охолоджуючої рідини тількипри температурі охолоджуючої рідини нижче 90С. Поверніть кришку допопереднього навантаження, щоб звільнити надлишковий тиск, а потімпродовжити обертання і зняти.
Якщо резервуар охолоджуючої рідини різко відкрити, надлишковий тисквикликає викид гарячої охолоджуючої рідини та водяної пари.
Рівень охолоджуючої рідини повинен бути:
• При охолодженої охолоджуючої рідини до позначки наконтейнері.
• При гарячій охолодній рідині на 1, 5 см вище.
Зливні гвинти розташовані з правого боку двигуна та на нижнійчастині радіатора.

Контроль рівня моторного масла (стор.68)
Перевіряйте рівень масла в двигуні, коли двигун гарячий. Робочатемпература повинна бути досягнута протягом тривалого часу.
Виміряйте рівень масла, коли автомобіль стоїть горизонтально і звимкненим двигуном - наприклад, після дозаправки.
Перед кожним вимірюванням протріть масляний щуп. Якщо маслопотрібно поповнити, заповніть до верхньої позначки (макс.); Доливати не вище верхньої позначки.

Рівень масла в автоматичній коробці передач (стор.69)
Регулярно перевіряйте рівень масла в автоматичній коробці передач іперед кожною великою поїздкою.
Перевірте контроль рівня масла при працюючому двигуні, гальмістоянки і важелі селектора «P». Автомобіль має стоятигоризонтально. Перед запуском двигуна запустіть двигун на холостомуходу протягом приблизно 1 — 2 хвилин.
Рівень олії вимірюється, коли масляний щуп повністю вставлений іважіль кришки горловини піднятий.
Зверніть увагу на чистоту! Використовуйте чисту безворсову тканину (краще шкіру), щоб витерти масловимірювальний щуп. Залийте масло вотвір для масловимірювального щупа. Навіть найменше забрудненняможе призвести до порушення роботи.
Рівень олії у трансмісії змінюється з температурою олії. Маркування (макс. І хв.) на масловимірювальному щупі відноситься дотемператури олії 80°C (нормальна температура приводного механізму).. Ця інформація використовується для орієнтації при зміні масла, яка зазвичай виконується при цій температурі масла.
Не можна перевищувати максимальну позначку на вимірювальному щупі.Якщо необхідно, злийте або відкачайте зайву олію.
Нарешті, повністю вставте масляний щуп і відкиньте фіксатор кришкигорловини вниз. Аварійний пуск двигуна (буксирування) завтоматичною коробкою передач (стор.83)
Помістіть важіль селектора в положення «N». Поверніть ключ у замкукермового керування в положення 2, а потім дозвольте буксируватиавтомобіль. Становище «2». Не торкайтеся педалі акселератора, покидвигун не запуститься. Після запуску двигуна негайно повернітьважіль селектора в положення «N». >
Буксирування транспортного засобу в положенні важеля селектора «N»та зі швидкістю буксирування до 50 км/год допускається тільки навідстань 120 км без небезпеки для трансмісії.
На великих відстанях, у разі пошкодження автомобіля під час аваріїабо під час пошкодження коробки передач, буксирування транспортногозасобу можливе лише з піднятою задньою віссю або валом з фланцевимз'єднанням (на задній осі).
Кращим рішенням є переміщення на спеціальному транспортері аботрейлері. Цей метод переважний у разі сумнівів. Що вам потрібнознати на АЗС (стор.117) • Паливний бак близько 70л, запас якогостановить близько 9л. Заповніть паливний бак тільки до тих пір, поки паливна форсунка не зупиниться — не переповнюйте. 10W-40, 10W-50, 15W-40, 15W-50.
• Тиск у шинах вимірюється на холодних шинах.
Теплі шини:Тиск вищий до +0, 3 бар .

Сподіваюся це було для більшості корисно і може навіть багато хтодізнався що вони робили не правильно.