Продовження попередньої теми.
Ззаду за планом була заміна наконечників рульових тяг, пильовиківнижніх кульових опор, тому що старі були вже на межі розриву.
До речі, всі болти та різьблення я змащував мідною пастою для того, щоб наступного разу все відкручувати і діставати було легко.
Всім добра!
Коментарі12
Привіт! Я помітив, що ззаду у тебе стоять підкрилки, сам ставив?! Якщо так, то з якої машини брав?
Привіт! Мені машина дісталася вже з підкрилками, так що з якоїсь машини вони я не знаю.
Вважай, що тобі пощастило, в основному у нас гниють задні арки через відсутність підкрилок. Якщо буде зручно та вільний час, створи будь ласка тему в бортжурналі з докладними фото, як їх закріпили, в яких місцях обрізали, буде цікаво почитати . Свою ...
Багато хто знає, що для переварювання задніх арок ідеально підходять передні крила, але в такому разі повинні підійти і передні підкрилки. Також ставляться хрест-навхрест (лівий на правий бік, правий — на лівий), підрізки мінімальні. Кріпили на оцинк...
О! Дякую, про це я не думав до речі!
Наскільки я знаю, ніхто не думав. Будуть питання, пишіть у личку. Навіщо засмічувати чужу посаду.
Добре! Але часом у коментарях дізнаєшся для себе багато корисної додаткової інформації, яка не зустрічається в самих записах!
Наконечники від 626 брав?
Виклав фото з коробкою від наконечників. Не знаю від чого, але всі користуються ними.
У мене ось такі, 626 gf
Підскажи від куди саме пильовик на нижній важіль?
У попередньому записі читай.