Експеримент вважаю вдалим, поставив шини, про які писав раніше! Hakka 7), нічого не чіпляє на виворіт, крім цього реальнийбонус-машина стала вищою))Що стосується витрати то, я не помітивбільшої витрати через гуму, з урахуванням мінус 5 градусів, іпостійно працюючої пічки, запасу батареї вистачає де -то 220-250км))Так, що черговий закидон маркетологів, що для електрокарівпотрібно купувати тільки спец.Гуму з метою зменшення тертя іуникнення більшої витрати енергії вважаю дуже мудрими, від частиниця витрата є, він не значний; ))А, ось плюси, через безпеку наожеледиці, м'якість ходу машини та збільшення кліренсу тількирадують)
Коментарі14
Не зменшився реальний пробіг, або те, що обіцяє комп'ютер? У мене комп теж говорить 230 км, насправді близько 180. Погода така ж, як у Києві — мокрий сніг.
Я спідометром дивлюся, плюс я скинув фотку витрати в kW на 100 км (14-15), реально заїжджаю в гараж і ставлю на зарядку спідометром пробіг 210-230 км, ще десь 5-10 відсотків батареї показує )
У мене менше 17,5 кВт/100км по місту не виходить
Це у звичайному режимі? Або ECO?
Режим звичайний. Темп. на вулиці +5
У мене при температурі -3 витрати з влюченою пічкою 20kw/100 km. З ранку показує 210 км пробігу. Реально проїжджав 200 км, заряду залишилося 1%
Ну, тут як хто їздить)))Якщо у Вас гуму Ліф під'їдає, то я уявляю режим їзди на машині, особливо в поворотах))Згоден, їде бадьоро, але я не любитель низьких польотів, віддаю перевагу помірній їзді))
Який пробіг на літній гумі був? У вас не з'їло гуму?
Міняв літо на зиму на 16000 км, знос є, але пробігу))
За моїми спостереженнями зимова, шипована гума набагато менше краде батарею (+-3%), ніж грубка((((15-20 %((()))
Ще рух з великою швидкістю з'їдає багато енергії, запас ходу га 120 км/год відсотків на 20 менше, ніж при 80 км/год. У нас випав сніг і похолодало до 0.-5 градусів. км на кіловат-годині Вранці прогрів від розетки, по дорозі з роботи від батареї Режим...
Живу за містом, в середньому за містом 110, але можу притопити. До речі питання, як у Вас у Штатах з ТО? їздив, а у Вас начебто частіше?
Коли мені видавали машину, дилер сказав - Побачимося на ТО ... Ніколи. Я подивлюся в документах, може є якийсь окремий графік. В основній інструкції з експлуатації сказано перевіряти рівні рідин, витоку, стан гумових шлангів і ущільнень. Ніякої вказі...
Ось знайшовowners.nissanusa.com/cont…ice-maintenance-guide.pdfМіняти треба тільки гальмушку раз на 2 роки, салонний фільтр і батарейку в пульті ДУ. Ще треба колеса переставляти, це можна поєднати з переходом на літню/ зимову гуму. Іншого обслуговуван...