На початку літа як стало припікати, я вирішив поїхати заправитикондиціонер на станцію де обслуговую машину.
Заправили кондиціонер, вакуум тримає все круто, давай включаюкондиціонер і хрін, муфта не запускається.Хоча минулого літа всепрацювало нормально.
Кинули на пряме харчування, муфта працює. 400 грн.Відправили до електрика.
Так як на станції немає свого електрика, поїхав до майстра, якиймені свого часу ставив сигналізацію. br/>
Залишив йому машину і пішов додому.
Через пару годин дзвонить, каже забирай наречену, знайшовпричину.
>
Приходжу, він мені каже мовляв причина в ДТОЖ 3-х контактному, мовляв бреше він, машина думає що перегрів і не дає включитикондер, скидає мені фішку з датчика і реально кондер починаєпрацювати.
Тут і моя вина, коли машина погано працювала, я купив дешевийдатчик і так його там і залишив, хоч і проблема була не в ньому, алампочка перегріву на приладі була викручена. Коротше думаю, гаразд, приїду в гараж все зроблю в кращому вигляді. Гаразд, він бимені датчик замінив або проводку зробив, а то скинув фішку здатчика і пів тисячі зарядив. Довго сперечалися, в результатіскрипучи зубами віддав йому бабки, так і не скинув ціну, мовляввибач "зараз скрізь такі ціни". Ну це була остання поїздка донього. Приїхав у гараж, поставив старий оригінальний ДОТІ 3-хконтактний, поліз у приладку, вставив лампочку. Все кондер працює.Думаю на цьому і все.
Минув місяць і в мене закінчився повністю фреон у системі. Туди демені задували. Вони кажуть ну типу треба шукати від куди вийшов алеу нас нема чим. Ну зашибісь коротше. Поїхав на станцію дезаймаються кондиціонерами, зробили діагностику. Діагноз, ШлангХладагента VAG4A1 260710 AC. Взяли за діагностику 100грн.
Запчастини на фото:4A1260709AC, 4A1260710AC, 4A1260740AC, 8A0260749AK, 8E0260749 та інші. Щоб я усунув усе сам, а потім до них на заправку приїжджав. Думаюта що за мудаки працюють, всі так і хочуть щоб приїхала машина зсалону поміняти їй запобіжник і взяти баксів 100, а лізтибруднитися ніхто звичайно не хоче. Плюнув і поїхав від них.Порадили ще одну станцію що займаються кондиціонерами. Початоквересня, а я кондиціонер їжджу чиню, думав забити вже. Але все-такипоїхав на ту станцію, думаю, остання точка буде вже.
Сама трубка варена переварена. Каже можу заварити, можу врізатиновий шмат трубки. Переконав він мене вирізати шмат трубки івварити новий. За 500 грн.
Старий шматок трубки
Заправили мені там же фреон за 500 грн
/>
Сказав через пару тижнів приїхати, він ще раз усе перевірить, сподіваюся безкоштовно цього разу вже)






Коментарі20
Печалька звичайно ЗАЖЕРЛИСЯ ((, , , , А ти адреси не можеш сказати станцій пролити світло на рукожопів, Щоб люди просто туди не їхали)
Додаю в запис адреси, як додому потраплю, там мають бути візитки з точними адресами
Та вже, позажиралися хлопці ... Якщо б на станціях робили те, що мені потрібно, і за ті гроші які я готовий заплатити - я б навіть БЖ не вів, у мене б просто не боліла голова з цього приводу ) А так, доводилося розбиратися самому, коли люди навіть за...
Зажралися не те слово, а іншого виходу немає, коли є час можна і самому поколупати, а іноді простіше просто віддати на станцію нехай крутять, але тут уже і грошей більше піде і можуть накосячити, що потім доведеться ще й самому переробляти
Ось і кустарний ремонт, обходиться в копієчку, а якби один взявся і зробив, набагато дешевше вийшло б(((((((((((
Згоден. Вони всі майстри на всі руки поки не отримають гроші, а потім відразу чогось у них немає і щось вони не вміють
Кроки а не контори,
правда літо закінчилося(((( А фото системи кондиціонування цього двигуна є ще?)
Треба в електронному каталозі глянути, має бути
теж цю трубку змінював((
Болячка у них така, мені говорили
у мене вона плоска була))
У мене зараз вже плоска, і стінки товщі в 2 рази ніж на старій трубці, сподіваюся вистачить на довго її тепер
Та вже, весело ... А як з кондер поводиться 2.0? У мене теж є, але треба ремінь і заправити, з покупки авто так до цього руки і не дійшли ... (
Як за жопу хтось тягне і витрата на 1л газу більша )
А трасою теж так само?
На трасі нормально
Ясно. А ще питання - у тебе на якому фріоні система - 12 або 134? І чи заводський кондер або вже сам доставляв?
Стояв уже кондер у машині, а який фреон, навіть чесно не питав, поїду через 2 тижні до майстра того і спитаю
на 2.6 теж відчувається((