Нова концепція дизайну Mazda називається Flow (хвилі, потік, рух...). У 2006 році на Los Angeles авто шоу Mazda показала концептNagare (яп. Потік, хвилі ...). Основним завданням дизайнерів буловідобразити рух в дизайні машини в нерухомому стані. Детройт у 2007р. За словами генерального директора дизайнерської студії MazdaЛоренса Ван Ден Акера – концепт Nagare показував загальний напрям уновому дизайні, а Ryuga продовжує, додає визначеність і виглядаєбільш реалістично.
Японське слово Ryuga означає «граціозний потік», подібно до того, як вітер розподіляє пісок у пустелі, хвилі в океані або бриз наозері. Після Ryuga дизайнери Mazda не стали винаходити черговийвелосипед і взялися за «цивільну» модель. Нова Mazda 6 (GH) булапоказана на Frankfurt Auto Show у вересні, а на Tokyo Motor Show 24жовтня 2007 року президент Mazda Motor Corp. Хісаказу Імакіпредставив публіці результат останніх дизайнерських досліджень -нове покоління Atenza. Mazda продовжує випуск моделі в трьохкузовах:седан, хетчбек і універсал. Лінійка моторів:Японія MZR(1, 8L, 2, 0L та 2, 5L), Європа MZR (1, 8L, 2, 0L, 2, 5L) та турбо-дизеліMZR-CD (2, 0L та 2, 2L), Америка MZR 2, 5L і MZI 3, 7L V6. В АмериціMazda 6 випускається тільки в кузовах седан і хетчбек, і ті трохивідрізняються зовні. Також машини US-Spec трохи більше у розмірі. Улінійці моторів є MZI 3, 7L V6, який недоступний на інших ринках. І, як і раніше, спортивні налаштування підвіски створюють більшспортивне загальне враження від управління в порівнянні з головнимиконкурентами в класі - Accord і Camry. Для Британського ринкувипускається Mazda6 Tamura. Доступна в трьох додаткових кольорах здеякими відмінностями в передньому бампері, протитуманкизнаходяться в головній оптиці, високий спойлер і вихлоп з хромнасадками. Відразу після появи нового покоління, почали поширюватисячутки про те, що Mazda планує випустити версію Coupe і Cabrio наплатформі седана, але чутки не виправдалися. Mazda виставилиMazdaspeed Atenza. На машині було встановлено агресивнеобважування, 19" легкосплавні диски, спортивна підвіска тадоопрацьована вихлопна система. Крім Mazdaspeed Atenza, Mazdaвиставила ще 16 автомобілів Atenza з різними модифікаціями та "нарядами" від провідних тюнінг-ательє DAMD, Ken Style, Auto Exe таін. На Токійському Авто Шоу 2009 року Mazda показала MazdaspeedAtenza Circuit Trial Concept. Обвісу, сидінням та легкосплавнимдискам були доопрацьовані підвіска та гальма. У 2009 році Mazdaзвернулася до дизайнерської студії Troy Lee Designs, з проханнямпідготувати Mazda 6 US-Spec до виставки SEMA Машина булаперефарбована фарбою хамелеон, для спортивного духу перевзута в 18'диски Momo Strike, пружини Eibach, удосконалені гальма і зовнішнійвигляд змінений спойлерами. Році Mazda6 від Pac Performance, потужністю понад 1500 к.С., офіційно стала найшвидшою у Світімашиною з роторним двигуном на дистанції 400 метрів. Укваліфікаційних заїздах Fuchs Australian Nationals на трасі вСіднеї, пілот Рокі Ріхеєм проїхав чверть милі за 6, 752 секунди змаксимальною швидкістю 201 миль на годину. З 2009 року Mazda6 US-Spec – це Pace Car офіційного треку Мазди:Mazda Raceway LagunaSeca. Машина підготовлена компанією AWR. У березні 2010 року наАвто Шоу в Женеві пройде презентація рестайлінгу Японських таЄвропейських Atenza/Mazda6.
Зміни стосуються передньої оптики, переднього бампера, решітки, дисків, налаштувань підвіски, елементів комфорту. До палітридодасться новий небесно-блакитний колір.
"у 2009 році Mazda звернулася до дизайнерської студії Troy LeeDesigns, з проханням підготувати Mazda 6 US-Spec до виставки SEMA.Машина була перефарбована фарбою хамелеон, для спортивного духуперевзута в 18' диски Momo Strike, пружини Eibach, удосконаленігальма та зовнішній вигляд змінений спойлерами. У тому ж 2009 роціMazda6 від Pac Performance, потужністю понад 1500 к.С., офіційностала найшвидшою у Світі машиною з роторним двигуном на дистанції400 метрів. У кваліфікаційних заїздах Fuchs Australian Nationals натрасі в Сіднеї, пілот Рокі Ріхеєм проїхав чверть милі за 6, 752секунди з максимальною швидкістю 201 миль на годину. З 2009 рокуMazda6 US- Spec – це Pace Car офіційного треку Мазди:Mazda RacewayLaguna Seca. Машина підготовлена компанією AWR. У березні 2010року на Авто Шоу в Женеві пройде презентація рестайлінгу Японськихта Європейських Atenza/Mazda6.
Зміни стосуються передньої оптики, переднього бампера, решітки, дисків, налаштувань підвіски, елементів комфорту. До палітридодасться новий небесно-блакитний колір.
"у 2009 році Mazda звернулася до дизайнерської студії Troy LeeDesigns, з проханням підготувати Mazda 6 US-Spec до виставки SEMA.Машина була перефарбована фарбою хамелеон, для спортивного духуперевзута в 18' диски Momo Strike, пружини Eibach, удосконаленігальма та зовнішній вигляд змінений спойлерами. У тому ж 2009 роціMazda6 від Pac Performance, потужністю понад 1500 к.С., офіційностала найшвидшою у Світі машиною з роторним двигуном на дистанції400 метрів. У кваліфікаційних заїздах Fuchs Australian Nationals натрасі в Сіднеї, пілот Рокі Ріхеєм проїхав чверть милі за 6, 752секунди з максимальною швидкістю 201 миль на годину. З 2009 рокуMazda6 US- Spec – це Pace Car офіційного треку Мазди:Mazda RacewayLaguna Seca. Машина підготовлена компанією AWR. У березні 2010року на Авто Шоу в Женеві пройде презентація рестайлінгу Японськихта Європейських Atenza/Mazda6.
Зміни стосуються передньої оптики, переднього бампера, решітки, дисків, налаштувань підвіски, елементів комфорту. До палітридодасться новий небесно-блакитний колір.
Коментарі7
Цікаве оповідання))) половину цього не бачив раніше!
Який екскурс) Дуже пізнавально) Чекаємо) Кой чего)
Мені дуже сподобалася остання чорна з тюнінгових версій. Просто око не відірвати!
Mazdaspeed Atenza Circuit Trial Concept дуже чітка! Ось до такого стайлінгу треба прагнути!
згоден! Мінімалізм )
не надто схоже на концепт) однак!
так, Міцикі ближче до тіла переходять на виробництво )