Питання по рульовій рейці
Після реставрації рідної кермової рейки з'явилася і не пропадаєціла гірлянда помилок - "hill holder unavailable see handbook", "esp unavailable see handbook", "steering corrector unavailable".Відповідно не працює ЕУР У когось ще при знятті-встановленні рейкивилазили такі помилки?
Скидав клему АКБ — не допомогло. Але думаю це має вирішуватисярозвалом-сходженням.
У мене підозра що майстер або якийсь шлейф погано закріпив, аботреба через AlfaOBD зробити адаптацію ЕУР.
Заздалегідь вдячний за поради та здогади .
Коментарі13
Як справи з помилкою? Вийшло її здолати?
Так, нарешті поборов. Відписався докладно в бортжурналі
Вже прочитав.
Як справи з діагностикою? Помилки стер?
Чекаю кур'єрську службу з кабелем, до вечора начебто повинні привезти. Ще головне, щоб китайський elm з ним нормально запрацював
У мене теж китайський ELM, підключився відразу.
У мене ЕУР не працював через генератор і теж все сигало і світилося. Провід не пошкодив?
Ні, з генератором начебто все нормально, як і з проводом
Подивися в блоці ABS/ESP, там буде помилка датчика положення керма. Я сам стер цю помилку Ecuscan і ELM-327. Після цього більше помилки не було. , інакше до блоку ABS/ESP не підключишся.
Рульова рейка дуже сильно стукала, як виявилося під пильник потрапила вода і частина валу вкрилася корозією. Ось якраз такий перехідник і замовив
Vag kkl з перемикачем підходить для Дельти, сам не пробував з ним, але на сайті Ecuscan пише, що помилки стирає і читає. Успіху, все вийде.
міняв рейку на вже відновлену, нічого такого не було. та й до рейки ніяких щлейфів не підходить-ЕУР на рульовому валу стоїть. єдине, що після установки авто їхало прямо, а кермо трохи убік дивився, тому що практично неможливо виставити рейку рівно по...
Спасибі. Вже замовив зелений фіатівський кабель для обід що б до блоку рульового управління підключиться і через AlfaOBD вважати помилку, завтра за ідеєю повинен приїхати. Ще сьогодні в обід з'їжджу на розвал-сходження