Робота мотора на хх із включеним обігрівом скла
Звернув увагу, з включеним обігрівом скла стрілка тахометрапіднімається (на око на 50 об), що нормально. І потім періодичнострілка гуляє, буквально на мм вниз і повільно вгору, вартовідключити обігрів і стрілка стоїть як укопана. Питання, чи ценормально?
Коментарі12
Підігрів стекол найпотужніший споживач, тому при його включенні на двигун йде велике навантаження, для компенсації цього навантаження ебу піднімає оберти на час роботи підігріву.
Те що піднімає зрозуміло, не зрозуміло було чогось опустить стрілку, то підніме і так поки не відключиш.
не вникай
Ок. Дякую. Машині працювати не заважаю, просто кинулося в очі.
Коли немає проблем з машиною треба їх знайти, так? Зростає навантаження на гену, а гену крутить двигун, а двигуном управляє ЕБУ, ЕБУ управляє ХХ. Загалом це нормально.
Дякую. Просто до цього був дизель, йому було побарабану все, крім кондея. У мене просто думки почали гуляти про масу та гену.
Сума сходіть)) спробуй кондер включити, тоді обороти ще на 50 і доведеться капіталізувати двиг.
У кондері компресор працює не завжди тому й бовтає. Якби при включенні обігріву стрілка просто піднялася до 1000 об і встала, я б не питав. Питання полягало в тому, що при включенні обігріву стрілка рухається не тільки в момент включення, але і протя...
Будь-яке додаткове навантаження на двигун дає стрибок, за розумом мізки двигуна це вважають і потім вирівнюють, тому стрибки.
Ремонт за гарантією 🤓
Допитливий розум!☝️
👍 У крапку.