Отже, обходивши (пішаком і на маршутках) з 5 магазинівавтозапчастин, і витративши пів дня, я як звичайно нічого незнайшов (звик вже, що все на замовлення) АЛЕ! шланга, друзі, нієдиного, ні для ланосів, ні для вазів, ні для шевроле тощо, що явважаю нонсенс! , бо їх їздить мільярд містом і взагалі країною. Вжео 6 вечора, коли всі закривалися, знайшов магазин, подумавши продоставку (3-4 дні. А їздити треба вже) я купив, знову ж таки неоригінал, патрубок обігрівача на ВАЗ-ЗАЗ-діаметри збіглися, довжиназбіглася, і я вирішив, що зірки теж збіглися))) і це ВІН! (шланг, доречі, не армований. Звичайна гума і все)
патрубок обігрівача на ВАЗ-ЗАЗ
< Попутно докупивши антифриз і затискачі попрямував, зновутаки пішки, додому (
шланг і антифриз
> Процес зняття описувати не буду, там все ясно-від'єднав, зливантифриз.Під'єднав, залив антифриз.
стик з радіатором
зайвий шмат
навпаки, дуже великий діаметр. У результаті я ще намотував фумстрічку (хоча нічого особливо це не дало.) Ну, і шмат сантиметрів 5виявився зайвим.
>
підсумок:
антифриз-250 грн (10$) Шланг-64 грн (2.58$) + 2 затискачі 24 грн(0.97$) = 338 грн (13.62 $)
Коментарі1
Ну ось. І полагодився автомобіль)