Домучивши, чи доробивши, доскладавши, не знаю як сказати, нукоротше славута тепер з повністю перетрушеним передком. ЧОРНИЙ, всі4 шруси, шарові, все нове.Б** пацани-друга машина. Відлив простожахливий, знявши то зразу видно де бензо-газоповітряна суміш маєопір, в ресівері чистота, там таке гівно було, так що фвльтраміняти повітряні ще на пару тисяч раніше міняти. -на нейтральнудумаю може спаде-НІФІГА.Зупинився, і пішов пар.Ріпнув собакатройнічок, благо магвзин був за 100м, пішов та купив нормальнийзалізний за 50 грн. І до 00.00 кожного дня, я на таких дрібницяхтупив, що аби не вони то можна було все раніше зробити. Хомути напильник шруса, здавалося б шо їх там затягувати, та хєр там, я безклешнів їх перевів на 120 грн, не міг зтягнути і все. Це для менеАД їх стягувати, не люблю не любити і не любитиму це діло. Зістійками на упаковки продавани поплутали в коробку яка підписанаЛІВА, поклали ПРАВУ, ну і ще багато чого цікавого.
Ну воно того стоїть, машина іншою стала. Тепер добиваю сцепу, іскидаю кпп шоб міняти його.
Всім рівних доріг, і справних машин!
Коментарі2
От цікаво як ти там допрацював колектор. і з ним залишилися течі та охолоджуйка у впуску. Знайшов такий запис, де на вісімці та ж ситуація. Але якось очку поки головку блоку колупати. Я коли чистив впуск від бруду побачив, що частина стружки всередин...
Якшо цікавить, то пиши в лс, та і в вайбері можеш написать, там краще